Оскільки машинка моя не першої свіжості, то і зламатися може - колиїй захочеться. Ось і прийшов той неприємний момент, - коли япомітив пару з-під капота. Негайно зупинився і вийшов відкриватикапот З-під машини текла її зелена кров (антифриз), а з маленькоїтріщини верхнього патрубка радіатора під тиском протікав антифриз.стрічкою і зверху для надійності закріпив металевим хомутом.Додомудоїхав спокійно - без підвищених оборотів. Підходить і внутрішнійрозмір d-33 mm, але довелося відрізати 6 см з боку радіатора. Длянадійності посадив на герметик Dirko. Хомути встановив нові.
Коментарі2
спочатку я впхнув термостат від Деу Нубіра - 87 градусів. Сподіваюся патрубок своє відходить. Я ж придбав відразу 2 шт. Другий нехай зі мною в багажнику поїздить
Головне, що патрубок не зірвало) Цілком собі вихід зі становища)) головне, від Газелі патрубки не ставити - вони і на своїх машинах недовго ходять (((Ну і ревізію всіх шланжичків і патрубків бажано зробити ...).