Руль від Опеля
Не подобалося мені — стоковий кермо Део, знайшов б\у від Опеля (такі йшли на Калібри, Омеги, Вектри)
Проклеїв, обшив шкірозамінником. Закріпив на стокове проставковекільце.Розмір керма до речі 1 в 1 із заводським ДЕО.Результатомзадоволений))
ps тепер хочу кермо з Vectra B))
Коментарі20
Тобто проставкове кільце можна не шукати опелівське, наше ланосяче піде?
Так, мені на основі нашого рідного все прикрутили. Але можливо через відсікач поворотів деколи не працює.
а можна дізнатися що не підходить відсікач поворотів це що?)
Все ок. Але…включивши поворот, далі повертаєш кермо, то поворот сам не вибиває. Потрібно його виключати вручну.
а та це хреньььь))))
Підозрюю що ця штука через те, що не було до керма його рідного кільця.
це дрібниці)
я зрозумів, головне взяти кермо без кнопочок тому що якщо мулті там шлейф ще потрібен.
класно виглядати, я ось собі теж думаю кермо міняти (бо причина і нас з тобою однакова)) зараз розглядаю варіанти кермо з омеге Б або з вектри Б, що скажеш труднощів при заміні багато?
Досить хороший бюджетний варіант. Тоді мені обійшовся 150 кермо+ 150 проклейка і обшивка шкірозамінником. Єдине, повороти не дуже добре відсікаються
а ти брав тільки кермо, або й кермову?
тільки кермо.
як це на старе кільце посадив? можна докладніше?
По пам'яті (бо було 2 роки тому). Проблем як таких не було, розмір підходив. Тільки з контактами на сигнал треба було помудрувати від і все.
а як справу з поворотами? нормально відсікаються?
А як упорався з тим, що він уперся в обшивку рульової колонки?
Він практично тієї ж товщини, що і стріт. Хоча на міліметр здається товстіший))…Під кермом промастив трохи силіконом, і все ок. Коли він стирається то є незначне тертя керма до обшивки.
Я теж ставив на ланос собі кермо з вектри, тільки він широкий був і доводилося його підрізати…)
Треба було ще значок на Део замінити, був би експортний варіант туди-сюди-назад.
заміню, якщо трапиться десь такий на очі))