Кожен власник 124того з електронно керованим упорскуванням ііскроутворенням (м104, м111) рано чи пізно стикається з проводкою, так як у 124того під капотом дуже і дуже жарко, від чого ізоляціяпровідників з часом осипається.
Почалося все ще давно і з того, що періодично вискакувала помилкадатчика колінвала, але після скидання вона довгий час могла нез'явитися…
На гарячу після невеликого простою (наприклад 30 хв) поганозаводилася
Наступним кроком було перебої в іскроутворенні або вприскуванняпалива, від чого машина іноді смикалася, але я сподівався на косякиу ВР тракті, після чого були замінені свічки (все одно їх требабуло вже міняти).
Третим кроком. З'явилися провали при наборі швидкості, після чого ібуло прийнято рішення про заміну проводки. Не знайшов, а так якробити треба було терміново, то поїхав до майстра за рекомендацієюзнайомого… Було озвучено 2-3 дні робіт, але на практиці виявилося5, так як після установки не заводилася і час, що залишився, буловитрачено на розбір польотів з проводкою. Вся ця байда виявиласячерез КЗ у проводі на датчик коленвала, який потім бувзамінений…
За словами електрика проводка змінна, але тільки ділянками, проводина котушки були вже сплавлені між собою, а старі дроти вже на межірозсипання. Так, сьогодні моя машина має нову проводку (всі дротинеекрановані нові, в роз'ємах дроту змінювалися теж, з екранованих)замінили тільки на датчик коленвала) Що в результаті - в результатірізницю видно - все працює чітко, рівно, на гарячу заводиться зполтика, провалів немає і запаху ізоляції теж немає
Сьогодні їздив на діагностику стардіагнозом — усе працює теперчітко, але тепер через нову проводку видно що й лямбду вже часміняти, тому що видає не достовірні значення. За що сумішзбіднюється…
Коментарі16
Привіт. А як змінював проводи? Точніше просто будь-який дріт ставив замість відірваного? А там перетин, та інші характеристики враховуються при заміні проводів?
Я бабки платили)) Там повністю всі дроти змінювали
Ну і скільки це задоволення коштує якщо не секрет?
коштувало 3-4 роки тому 200 баксів
соррі трохи пізніше
може навіть відео зроблю
підходить тільки для діагностики ХФМ 111, 104 двигунів
ну не тягни, показуй уже )
до речі про комп'ютер якщо цікаво можу показати домашню діагностику
а у тебе є аналог стара?
аналогічно, бро! ))
я ставив універсальний, він погано ходить. потрібний бош за аналогом (не універсальний), тоді все добре!
поставив бош аналог оригіналу, купив за 100 зелених новий… компутер показує що тепер усі чіки-піки
Я поставив універсальний, зробив перехідник і все нормально працює, бошевський Bosch 0 258 005 133 і ціна хороша (в 10 разів дешевша за оригінал) і показники нормальні. На олдмерині обговорювали цей датчик, у багатьох він стоїть і не скаржаться.
Справа може бути зовсім не в лямбді, а в підсмоктуванні повітря. І не поспішай купувати, тим більше оригінал. Повно інших хороших аналогів, які можна переробити під наш.
лямбда це вирок після комп'ютерної діагностики, підсмоктування повітря немає ... За словами клубного електрика, якому я, та й багато хто теж, вірю, потрібно ставити оригінал або замінник, тільки той, який з потрібним роз'ємом ... якщо ставити якийсь ...