Скоро лікуватимемо гену
Привіт усім, хто стежить за моїм БЖ.Рівне сьогодні вранці під часпоїздки на роботу, моя приладка засвітилася аж трьома зайвимилампочками:1)Акум, 2)сигнальна лампа стану гальмівної системи, ну і3)класика-чек, куди ж без нього.Дібравшись до місця моєї роботи, нуі трохи звільнившись від справ насущних, вирішив виміряти напругубортової мережі, адже було ясно, що там далеко не14V.Доставрозумний прилад взявся за справу-завів машину-вуаля 12, 2V, а якщотрохи погазувати - "аж" 13, 7V. Власне прогнозованийрезультат-машина адже не дура. Коротше лізтиму в генератор щіткидивитися, сподіваюся тільки ними обмежуся. А з приводу сост. М. Ічека-то, поки не буде робочого вольтажу чіпати не буду. Тормозухане нижче рівня min, ось тільки треба було помилку рахувати погарячих слідах.
Коментарі2
Тільки нещодавно прочитав твій запис у бортовому, як у мене те саме кіно з генератором. Вже займався? Який генератор?
Значить дивись-свій розібрав вже, на жаль товариш гена виявився без розпізнавальних знаків. Але це тільки зовні, зсередини є гравірування контори BOSCH. , і в той же час порадувало, чим простіше тим краще-ламатися нечему.Купил вже стаб.напруги і підш...