Ось і прийшов мій ЛИСАПЕД.
1
Розгорнувши плівку я почав оцінювати його стан (вЕЛИК ПОКУПАВБ/У)
3-4
5-6
7
8 - 9 - 10 - 11 - 12<
13
Велосипед опинився в розірваному стані, як сказав продавець віндовго стояв і це було видно (його розірвали, а потім поставили)
Перше що я виявив це:< br/>
1. Іржа скрізь
2. Передній обід був деформований
3. Задня монетка (перемикач) не робітник
4. Трещатка ( задні зірочки не працювали і крутилися постійно)Передня гума ЛИСА. Навіть і не знаю як її можна накачати)
7. Сидіння порвано
8. Задні гальма не придатні.
9. Відсутня одна педаль.
>
Загалом недовго думаючи було прийнято рішення почативідновлення.Дружина була в шоці коли прийшла додому і побачила взалі майстерню (я нещодавно теж був шоці, коли дружина дозволиладітям малювати фломастерами на шпалерах, на фото видно)
< /p>
1
2
дуже навіть знадобилося силіконове мастило
-Практично все змазав
-Відвіз у ремонт тріскачку (задні зірочки) перебірка коштувала150грн., а нова втулка з касетою 650грн
-Вигнув і відстукав обід (на диво вісімки ні)
-Перекинув гальма місцями (передні поки зачекають)
— Частково підфарбував
-Замінив монетку (задній перемикач)
— Відрегулював обидві перекидання (довелося багато часу провести вІНТЕРНЕТІ)
-Поставив педаль, що бракує.
Поки на даний момент ВСІ. Незабаром робитиму пробний виїзд.
До речі кілька місяців тому, до подорожчання палива і до шаленогопопиту на велосипеди, СИНУ купив ось такий ось великий за500грн.
1
2
Коментарі20
нігрол не для такого ланцюга, нігрол і солідол для одношвидкісних. Для таких як у тебе, або спец мастило, або трансмісійка. Ось посилання в тему kotovski.net/chem-smazyivat-velosiped/
зрозумів, дякую за пораду.
я теж почав з б/в, відновив, покатав сезон. Продав і взяв уже дорожче, зараз скрізь тільки двоколісним
і для здоров'я корисно! кажуть головне втягнутися, а потім з великого не стягнеш.
55 нормально… принаймні для нас.
вилку обов'язково! РОЗІБРАТИ. там складного нічого немає. Зверху відкрутити, знизу напевно гайка в кожній нозі. Ноги полірнути 1000 або дрібніше наждачкою, мастило оновити. Ох, відчуваю ноги будуть в іржі ...
думаю що теж іржі буде чимало, радує хоч те, що вона працює (пильники цілі)
за скільки в доларах? просто нам простіше в доларі вимірювати ...
55$
ланцюг обов'язково в пляшку з бензином, і трясти, бензин поміняти пару трійку разів. Змастити густим трансмісійним.
Мені батько говорив, що треба нагріти нігрол покласти в нього ланцюг і дати охолонути (не кип'ятити) і буде вона ходити і ходити ...
Ех ... У мене 2 новеньких вела залишилися в Криму в гаражі ( Теж би поганяв.
Забирати нікуди (Тим більше скоро знову в дорогу))
Я думаю тобі цікавіше подорожі, ніж ганяти на велосипеді.
А забрати не можна? Ти б з кожної своєї поїздки зі штатів привозив би по запчастини і міг би скласти крутий велик -)
А як іржу прибрав? А то думаю свій скоро доведеться діставати, а він іржавий весь
Алюмінієве кермо і винос керма чистив цементом крейдою і ганчіркою, коли то в дитинстві так вихлопні труби на мотоциклах чистили. Всі затискачі та гайки зачищав щетою, гайки підфарбовував у чорний. але грошей на нього зараз немає, а хочеться трохи он...
ТАК, стан не ахти, але дивлячись яка ціна була при покупці. З/Ч зараз дійсно дуже дорогі, але наявність умілих рук вирішує цю проблему.
Я дружині сказав, що в неї нічого не вийде... А великий мені обійшовся з доставкою в 1680 грн., півтора місяці тому такий можна було купити за 1000 грн.
Дороговато, за 1000 разів. А так додаткові витрати на З/Ч нові (