ремонт шлейфу в польових умовах

Їхавши на морі в дорозі зник сигнал і загорівся індикатор подушкибезпеки, після того як приїхав і оселився,

оселився

<
почав перевіряти всі запобіжники.Запобіжники були цілі і язрозумів, що потрібно розбирати равлик зі шлейфом, який знаходитьсяза кермом.
Розтин показало, що шлейф був перебитий повністю… ЧОМУ?
Бо без сигналу та подушок безпеки їхати назад було НЕ МОЖНА, вирішив ліпити з того що було:
<
-ізоленту
-супер клей
— мідний провід
1
2
3
4

Все працює, але через два тижні знову загорівся індикатор подушкибезпеки. (сигнал працює)
Ось тепер думаю знімати і робити якісний ремонт даного шлейфу вдомашніх умовах, оскільки новий равлик варто не дешево.