Сталося те, що трапилося, вирішив поправити мітку паливної, першийраз змістив не сподобалося, другий начебто більше мініє, на третійні, а на четвертий думаю поставлю туди де найкраще працював, всепоставив затиснув сідаю заводити, а вона запустилася і відразузаглухла, ну думаю допоможу газом, завелася, працює, я їй газу, авона тарабанить як трактор, звук дуже раннього запалення, і немаєхолостого, я вже і на зуб туди і сюди, нуль реакції, Спробувавпроїхати навіть тяги немає, перевірив метрку ГРМ все в нормі, переглянув 100 разів мітки ТНВД, все в нормі, завтра пробуватиму наупорскування на перший циліндр, навіть не знаю що трапилося, або ярукожоп або містика ... І ось на фото є такий важіль, коли йогонатискаєш трохи піднімаються оберти, для чого він хтось в курсі, ічого хтось скаже з цього приводу! Буду вдячний за будь-якуінформацію!
Схожі записи
Зняв панель і пічку на зняття панелі пішло 1.5годину і Півгодини на пічку.
Зняв панель і пічку на зняття панелі пішло 1.5годину і Півгодини на пічку.
2
Вирішив взяти килимки, а то не дуже їздити з жигулівськими)))
Вирішив взяти килимки, а то не дуже їздити з жигулівськими)))
19
Коментарі20
І взагалі крім болта упору холостого ходу в ТНВД більше нічого чіпати не можна))) Ви паливщикам зрошені гроші приносите крутячи пустотливими ручками що не належить, а повернути як було - сьем насоса на стенд, і майстер повинен бути не дЕбілом при цьо...
Я до тнвд не ліз, я маховик ставив у положення Z, далі відпускав на роспредвалу, і поправляв мітку тнвд.
Зрозуміло!) Неправильно виставив))) лізь перевіряти ще раз))) інших варіантів немає, якщо нічого не крутив більше) Ти швидше за все неправильно бачиш мітку ВМТ, там 3 мітки, ZOT, рисочка між O і Т і є вмт, а ти ставиш на z, а це не вмт)))) ось і загн...
Важіль цей не чіпай, він на стенді ставиться один раз, це циклічна подача, типу бідності багатства на карбюраторі, можеш накрутити так що поїде як 600 мерс з місця але і жерти буде як белаз, або навпаки, глухнути буде на неодружених і не поїде взагалі
Я його не чіпав, просто пробував на нього натиснути, у нього дуже маленький хід, явно чого не вистачає, при натисканні його піднімаються трохи обороти на хх
Гуглі як виглядає ВМТ мітка, поправляй упорскування, все вийде) врахуй похибку розтягування ременів) коліно крути тільки вперед роблячи натяг ременів по ходу обертання))))
Я знаю як виглядає мітка, просто походу так вийшло що не на той циліндр виставив уприскування...
Відмінно! Відпишись як вирішиш проблему))))
Ставив все по мітках, вже і на упорскування на перший циліндр, без результатів, потім методом тику, крутив поки не знайшов те, що треба, зараз підвів все, мітки всі сходяться, що за хрону була не можу зрозуміти.
Розподіл обертається в 2 рази повільніше колінвала, тобто за одне обертання розподільного валу ти побачиш 2 рази мітку на маховику! Потрібно зняти праву шестерню розподільного валу, там буде проріз, яка тільки в 1 положенні збігнеться з кромкою гбц, ...
Та вже зрозумів) Дякую за допомогу)
Незащо)))
Ти пишеш на початку - вирішив поправити мітки, перший раз змістив ... що змістив і куди?
Метку тнвд, упорскування
Що на фото крутив? Який болт?
Нічого не крутив
Якщо той що з кабіни він підключений, знаходиться внизу Тнвд, а цей зверху
важіль це зимовий запуск (прискорений холостий). Приводиться в дію терморегулятором.
Якого в мене немає, мабуть)
зараз спробую схему знайти