Люк BMW 7 series E32

Якщо відкрити минулий запис у бортовому журналі, ви могли бпомітити що машина стала на довгобуд, а саме остаточну споруду, виведення мого уявного ескізу даного проекту в реальність, в даномузаписі я опишу одну з доробок, це буде електро люк, який проект безглобальних переробок, живучи в Південному, морському місті Одесі, завжди хотілося мати в машині електро люк. Б машини взяти дах, тасаме дах з люком, наш вибір упав на bmw е34 або е32, ми відповідновибрали е32, в просто народи "сімка", адже він більше за розмірамиминулого на 2 см в ширині.Пошуки почалися, відразу вирішили, люкбуде не скляний, адже він не повинен виділятися із загальної масиавтомобіля, а повинен тільки додавати комфорту, значить буде вколір кузова! Минуло Пару днів, знайшли люк, у Львові, домовившисьз людиною, обговоривши все, що можна, ми зійшлися на тому, Що люкбуде е32 електро, не скляний, ну і відповідно дах е32, все щозамовили приїхало, АЛЕ, як виявилося, дах то від е34 прийшла, а люке32, хто пам'ятає, як описав я вище він вже е32 на 2 см, так от дахнаш на 2 см уже люка, так, ну і справи, як ви зрозумів людинавідразу впав на мороз і пропав! Але не тут то було, ми не простіхлопці, розрізаємо дах е34 і підганяємо під е32, далі це всерозмічаємо і ріжемо наш дах, приварюємо в стик, багато хто говоривпотрібно в нахлест, але я хотів у стик, адже робимо один раз іробитимемо якісно. На нашому даху довелося зрізати підсилювач, алене біда, створимо новий. Приваривши люк, наш дах, трохи повело, хоча варили точкам, але дах волги досить великий, а підсилювач аджеми зрізали рідний., довірившись йому він взявся за справу, розігрівши дах і працюючи як хірург, створивши новий підсилювач, щопосадив його на шовний герметик, наша пацієнтка "дах" залишиласяживою, при цьому стала дуже жорсткою, дивимося фото ставимолайк.