Ремонт гідротрубки

Запчасти на фото:CB5315
Ось і мене наздогнала біда з гідротрубкою. Повертаючись з моря, запланом була зупинка в м. Дніпро. Замовив апартаменти з букінгу івперед. Апартаменти виявилися майже в самому центрі а ось заїздспробуй знайти, але ж є навігатор.Навігатор завів у вузьку вуличку, з якої був поворот на стоянку, але я протикав поворот і вирішив нездавати назад а проїхати через арку на дорогу.Не дооцінившикривизну дороги в арці сів пузом на, як уже потім з'ясувалосяпристойно стесаний асфальтний бугор.Але ж у нас гідропідвіскаподумав я і негайно приступив до підйому авто.Дочекавшись колимашина піднялася я помчав через арку і бордюр на автодорогу, дечерез 200 метрів і припару. Авто мене чекав сюрприз - тоненькасмужка LDS на асфальті.Виявилася протягом усього мого шляху відарки до стоянки.Одразу заглянувши під днище виявив струмінь LDS, щобив в асфальт.Забув опустити авто.Коли опустив підвіску тектиперестало.
> Пригорюнився я трохи, до будинку то 600 км. Наступного дняпоїхав на СТО, там підняли авто і з'ясувалося, що лопнула правазадня трубка. Лопнула в місці з'єднання гумового шланга з металевоютрубкою, яка приєднується до гідростійки. Подумав хвилину іншувирішив їхати додому доливаючи LDS по трохи ( міряв рівень старимобламаним щупом який чомусь вожу з собою). Але яке ж було моєздивування, що в місті мільйоннику немає LDS, знайшов у офіціалівпочату пляшку 0.6л, а ночувати і чекати коли привезуть не хотілося, та й текло не сильно. До будинку доїхав успішно, вистачило 0.6л.літра, дорогою правда, у Києві, прикупив ще літр. Будинки проїздивтак ще 1.5 тижня, поки дочекався черги на СТО, тим часом жижапочала йти сильно активніше.
На СТО ледве відкрутили шланг від регулятора жорсткості, причомувідкрутили шланг разом з гайкою регулятора. Шланг перетиснулигідравліки — ціна питання 460 грн, робота СТО 800 грн плюс двалітри жижі ще 600 грн.
Два тижні політ нормальний.