Заміна та кап ремонт двигуна.
Ось ялинки назбирав гроші на покупку двигуна і його кап ремонт.Двигун брав 1.6 дизель тому як у нас є 2 камаза і соляркоюрозжитися не проблема. Але брати повністю з робочої машини двигунне хотів та й дорого 1.6 дизель ціни починаються з 600$ і то незнаєш що ти береш, тому був куплений блок з валом і поршнями засимволічну суму в 600 грн, і почалася повільна його реставрація, блок був загильзований жигулівськими гільзами і проточений підстандартні кільця вал шліфанули навколо Р1, на цьому і застрягскінчилося бабло((. Через деякий час почався збір урожаю, і фінансистали надходити планомірно і була придбана головка від двигуна 1.7з усім навісним і роспредвалом новим. Залишилося тільки зібратидвигун і встановити на Аскону, ну і в планах замінити коробку ф 16на ф 13 5 ступку з довгими передачами головною парою 3.55wr або3.74wr, зараз коштує Ф 16 cr 3.55.
Що стосується мого двигуна так він у мене був 1.6 з віктри а я йогопід розбір пустив, до речі нікому не треба вал, або головку зрозподільним валом віддам не дорого, є ще маслонасос і колектора.






Коментарі4
а бензин мені не підходить, машина не для дупи була куплена а для роботи, і ганяти на ній ніхто не збирається
ага вже біжу, у мене в будинку за тією ж схемою дві аскони зібрані били і відбігали на таксі більше вашого разу в три, а довжина коробка тому що мотор не спритний і великих обертів не любить а так як ви сказали 3.94 коробка для розгону хороша але не ...
Якщо ти хочеш відповісти на коментар потрібно натискати відповідну кнопочку. )))) Що ж! Удачі. Із задоволенням почитаю про те як вішатимеш мотор і виставлятим грм. )))))
Саме абсурдне заняття яке можна було тільки придумати. 1. навіщо гільзувати блок 16D, коли з нього відмінно виходить 17D. 2. навіщо міняти F16 на свідомо гіршу F13, тим більше з довгою ДП. ,19 або 3,94. Убожество, а з довгою коробкою це буде зовсім і...