Що давно нічого не писав, ось пробило на писанину)))
Новин небагато, тачка в доброму здоров'ї, але все-таки за цей часдещо сталося:
/>
-примудрився поламати вилку 2-3 передачі в коробці, 2 місяці незнав що робити, де тільки не замовляв, усюди відмову( хоч по номеруі б'ється ((( Кажу відразу, варити не хотів принципово! Але рішеннявиявилося простіше і дешевше ніж міг подумати, лежала у менекоробка з дволітрової елтешки, природно насамперед я відкрив її, але виделки там не такі, відмінність у тому що в моїй коробці вилказроблена з пластини до якої приварена втулочка з отвором під штифт, а в кпп з дволітровою вона лита, і через це отвір під штифтзміщено( Але потім, прийшла думка розібрати другу коробку іпорівняти штоки на яких стоять вилки, і яке було моє здивуванняколи виявилося що якщо брати вилку у парі зі штоком, то вонипідходять до моєї коробки, всі діаметри та розміри ідентичні.Зібрав, катаюся, все працює чудово, витратився тільки на замінумасла).
-відреставрував ТНВД і форсунки, давно помітив що підвищиласявитрата і димить чорним у трубу, намагався сам регулювати, алебезглуздо, якщо перставав диміти то і їхати теж, в довершеннівсього насос потік з-під кришки випередження. З форсункамиобійшовся промиванням і налаштуванням, а ось з ТНВД складніше, сівплунжер, довелося реставрувати, підсумок віддав 300 "мертвихамериканських президентів", але зате витрата впала з 14 до 10, ідинаміка покращилася)
Як так, намагатимуся писати частіше)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.