Перший запис після покупки.

Щоб пам'ятати як виглядає)
Пункт 1. При покупці машини був виявлений порваний пильовик наодній гідро-опорі, практично відразу після покупки (кілометрів такчерез 1000) поїхав на заміну. Так як ситроен машина специфічна, тодовелося шукати сервіс який спеціалізується саме на наших машинах (благо я не перший цитрусовод з мого кола спілкування, це праці несклало). Замінений відразу і другий.Я задоволений поїхавдодому.
Пункт 2. Знову ж таки при покупці господар сказав що на холоднупосвистує ремінь генератора, мовляв потрібно поміняти.При більшдетальному огляді була знайдена справжня причина - прийшов кінецьнатягувачу того самого ременя, за підсумком, був куплений натягувачGATES T39193, ремінь дайко, і в гості до батька в гараж, хоча деякіпишуть, що його можна поміняти не знімаючи колеса і підкрилка - явирішив, що по першій таки зніму. Взагалі туди можна долізти згори? зі знятим колесом проблематично, а інакше я взагалі не уявляю. (паралельно поки я довбав з натягувачем батько запаяв менітріснулий підкрилок під бампером - спасибі йому величезне). Все, тиша, машинка шепоче.
Ось така ось штукакенція
Пункт 3. НАЙМОЗРОДНІШИЙ
Гбо на цитрамоні було встановлено минулого року, документи всібули в наявності, але господар не мав часу вписати його втехпаспорт. І довелося це робити мені… О СИЛЬНА І МОГУЧА УКРАЇНА! як мене добили ці закони. Сертифікат коштує 2800 грн. Тобі 100 $, змирилися, але яка штука — мультиклапан у тебе не такий — їдьміняй… Ок, замінив. На балоні не видно його номера — замазанийфарбою (тобто очима його видно, а ось фотоапарат ловить відблиск іна фото не видно) — зачисти і приїжджай знову… Іти калатати…Загалом накатався вдосталь, 15 разів пошкодував що не знайшовдизеля… Ах так, та ще 2 тижні черги у МРЕО щоб переоформити машинута вписати ГБО. Але зате час у мрео 55хвилин)))) хоч десь звезло).Загалом кола пекла пройдені, тачка на мені, нічим не свистить, недринчить.