Вирішив після заміни передньої підвіски зробити сходження. Вибірвпав на "автоцентрі на Столичному". Оскільки це не далековід мене і плюс акція 180 грн на дану послугу.
Сходження на Smart-e я вже робив і точно не пам'ятаю запроблему, яку сьогодні почув.Ближче до справи. > Opel (у них данаакція) і через 30-40 хв менеджер-приймальник повідомив, що єпроблема:проблема полягає в розвалі лівого переднього колеса, вонозавалено на 2 *. І через це вони не можуть зробити мені сходження, але рахунок нібито за діагностику виставили у розмірі 110 грн!
Візуально важіль і цапфа ідеальні, але я більше грішу на самважіль. Сходження зробив на іншому СТО і їхати стало краще.
Коментарі7
Дивитись сайленблоки. В ідеалі поміняти важелі в зборі. Поворотний кулак на око не визначити чи гнутий. Але якщо важелі не врятують, то доведеться і їх. Але починати з важелів по будь-якому. Упевнений, що капсула ціла після всіх труднощів цього Смарта ?
Сайленблоки стоять на своїх місцях, виглядають як живі. Верхня опора замінена (KYB SM5674). Сам важіль думаю брати TRW JTC1404. Але це не точно...
Важіль можна брати і старлайн, норм ходять. Але брати потрібно обидва. Заодно вирішиться питання із сайлентами раз і надовго, і підвіску можна вважати відкапіталеною, з урахуванням минулих робіт. Кульові нижні обидві змінював?
Кульні змінив всі 4 (Ruville 918704).
Відмінно. Махни важелі (вони йдуть вже з сайлентами) і можеш вважати передню підвіску закінченим етапом. Все одно тебе це не омине. Заодно побачиш чи криві болти сайлентів. Якщо розвал не повернеться, спробуй б/у поворотний кулак. і це не допоможе, к...
Або підрамник повело
Знімеш важелі все побачиш. Зазвичай підрамник живучий. Якщо отвори під болти сайлентів не овальні, то проміряй його хрест навхрест і можна його виключити з підозрюваних