Усім привіт.
Після епопеї із заміною батареї вирішив заглянути і в дросель, оскільки машину трясло на неодружених оборотах.
Обороти падали до 600 і плавали між 600-750, машину трусило.Утовариша на цивіку 1.8 так само, тому спочатку я не надавав цьомузначення. Верхня межа "норми", вище вже все - біда (не пам'ятаю дечитав) для цієї машини. Загалом, в дросель швидше за все теж ніхтоне лазив - все болти закипілі, бруду купа, шланги антифризу взагаліважко зняв, вони там аж приржавіли.
Мив я цю справу очищувачем дросельної заслінки Wurth:
Далі потрібно провести адаптацію дросельної заслінки.
За допомогою HDS проводимо процедуру заміни, скидання та перевіркизаслінки.
Після цього запускаємо двигун, прогріваємо його до 90 градусів ічекаємо поки пройде адаптація холостого ходу (5-20 хвилин, залежитьвід температури).
Коментарі5
Якраз це означає, що дросель не калібрований. Шукай того, хто має hds. Вже проходив через це, зверталися
Так, вже зрозумів, спасибі. Ні в кого в місті немає, замовив шнурок китайський клон, пробуватиму сам.
Димексидити потрібно дросель!) відмиє на раз-два.
Калібрування начебто потрібне через OBD коробочку
Ну так зробив, у мене є ELM327, але їм адаптацію не зробити, тому робили лаунчем.