Проблема номер one! Решена)))
Ну, приїхавши ввечері в гараж, я насамперед поліз під машину, відкручувати лючок дзвона зчеплення…
Відкрутивши його і зазирнувши всередину, ні чого нового для себе непобачив, там було все чисто і красиво))) Взяв монтування іспробував поворухнути маховик, але він був прикрученийнамертво…
Після цієї процедури, я взагалі розгубився з варіантами можливого.подумавши вирішив відпустити ремінь генератора і посмикати переднійдемпфер коленвала…
І ось воно… Він був відпущений)))
Знявши ремінь генератора та ГУРу, я відкрутив його і витягнув дляогляду на придатність ... (до речі болт колінвала теж виявивсявідпущений! )
Все було в нормі, почистивши його від бруду і перевіривши мітки наГРМ, все затягнув і встановив назад.
Після запуску мотора, все працювало гладко)))
Залишився дуже радий, що не довелося знімати коробку, а причинабула б не там…
Думаю омеговодам стане в нагоді даний випадок)) Всім добра іудачі!
>






Коментарі5
так а що було те? в чому була спочатку проблема?
https://megadriver.org/p819703-problema-nomer-one
Млинець, спочатку написав, а потім прочитав наступний коментар, а там уже таке написано D
Можна сказати, що все обійшлося)
Якби це все було встановлено на контровочний герметик як належить і проблем ось таких і не виникало б;) Добре що все так обійшлося і не спустив проблему на авось.