І так, відомості про мотор з сервіс.
ПАЛИВО НЕЕТИЛОВАНИЙ БЕНЗИН
СИСТЕМА ЗНИЖЕННЯ ТОКСИЧНОСТІ EURO 5 (дВИГУН)
ДВИГУН (тИП) ДВИГУН ТИПУ EP
ПОТУЖНІСТЬ 160
Маємо мотор сімейства ЕР, з системою упорскування ЕР6С ітоксичністю євро5. Далі дивимося характеристика моторів сімействаЕР і знаходимо ступінь стиснення:
Ступінь стиснення:11.1:1
Ступінь стиснення - 7-7, 5 - 80 бензин
Ступінь стиску 8-9 - 92 бензин
Ступінь стиску 9-10 - 95 бензин
ступінь стиснення 10-11 - 98 бензин.
таблиця умовно правильна для моторів без турбіни і без зміннихфаз.
Наявність турби вимагає зниження ступеня стиску, а наявністьзмінних фаз газорозподілу дозволяє підвищити рівень стиснення притому ж бензині. Для тих хто рогами упирається, що 98 тільки длятурбо напишу наступне:Ступінь стиску:10.5:1 у EP6 THP і він меншчутливий до бензину. Так що прибирайте роги і хоч трохи вникайте всуть. І так за параметром ступінь стиснення (11, 1) на потрібен лише98-й, але наш мотор вміє змінювати фази газорозподілу що дозволяєйому харчуватися 95им. Але норму токсичності евро5 нічим неприбрати. У чому основна відмінність євро3 від євро4 та 5? Здебільшого у кількості сірки. Наш мотор не перетравлює сіркувзагалі. І тому затоку бензин класу євро3 ми вже вкоротили йомужиття.
Якщо ви далі ллєте 92ой і кажете, що машина добре їде, то прапорвам до рук і гробайте машину далі
Спори про 92, 95 або 98 бензин
Багато власників С4 другого покоління часто задаються питанням якийбензин лити. Деякі ллють 92ой і кажуть, що машині добре. Іншіназивають людей які ллють 98ой хворими . Лити для нашогомотора.






Коментарі1
Яростно плюсую автору)))