Пробіг 22000 км

Нічого не зламалося!
Ура!

Машину купив у квітні 2019. Їздимо часто на Дальняк Найбільший маршкидок до Австрії і назад до Києва Звичайно стрімко було, адже це ж "ненадійний" ситроен. >

Єдине, що мені не подобається, так це якість проводки, реалізаціясамих підключень у підкапотному просторі Якось звик, що в тойотахізоляція, термоусадка починається від штекерів і йде до блоківкерування Тут все простіше. Ще закидає бруд навколо мотора (захиствстановлений). Підвіска на балці.Надійно (вічно), але впливає накомфорт і керованість (пробиває нормально :))).Но тут ще питання донаших доріг.В Австрії та Німеччині машина йде, як седан бізнескласу.

За 22000 км мультимедіа зависла 4 рази, допомагає викл/вкл двигуна.Машина радує. Вона комфортна, спритна (не тупить), дозволяє жвавопроскакувати перехрестя і здійснювати швидкі обгони. На техоглядівпарюють фільтр салону за 700 грн. Я відмовився купив німецькийвугільний за 270 грн. Дилер пригрозив зняти з гарантії. Плануюзробити третє ТО і уникнути дилерів у нормальний сервіс. Машина длядвох (якщо говорити про подорожі). Вміщується 2 дорослих велосипедизі знятими колесами (і колеса теж входять). Вона не тільки дляміста. Готовий про це нескінченно сперечатися, бо є досвід далекихпоїздок. На високих швидкостях відмінно тримає дорогу, особливоякщо в багажнику лежить хоча б 100 кг. Комфорт. Салон просторішийніж у Фієсті. Не почуваєшся у маленькій машині (поки поруч Крузакне під'їде). В одному тест-драйві сказали, що шумка як у Camry.Підтверджую.
Андроїд авто, дуже корисна річ.

Економічність.
Місто/траса 8/6.5 л.< br/>
Масло не жере.

Салон.
Тут все радує око. У ньому затишно. Підсклянники маленькі.Підлокітника немає (але є як додаткова опція ... Це звичайнодичина). Через 22000 км нічого не зламалося, салон не скрипить, підвіска стала м'якшою. Це гуд.