Паливний фільтр змінили.
Не допоміг але тиск став вище 4бар, але коли прогрілася як слід, заглухла.
Як і сказано, після заміни ТФ все рівно глухла. Зняли ТНВД, унового штовхача (стаканчика) дивна вироблення по колуцеліндра. (фото будуть трохи пізніше).
Прикрутили рідний ТНВД назад з штовхачем який стояв на ньому.
Завелася, не глухне.Тиск у навантаженні до 110 бар, що дивно, очікуване 140.
Зрештою, виїхав із сервісу, поки катаю у спокійному режимі, намагаюся не навантажувати, спостерігаю за ситуацією тапоказниками.
> Із того, що ще додатково зробили:
— прочистили/продули абсорбер
— перевірили мітки грм, все ок
Коментарі8
де фотки)?
Які фотки?
...дивна виробка по колу целіндра. (Фото будуть трохи пізніше) ... Де фотки))?
А, та то вже нашифрували себе Думали ТНВД криво стояв через різьблення підбитої. Це ж ВАГ, сталевий болт в алюмінієве різьблення, здалося їм гарною ідеєю.
тнвд не чіпав?
Троган. На старому і на новому одне і теж. Плюс, з дивного, тиск 110 коли повинен бути 140 на обох ТНВД.
так ти начебто пишеш що в рампі 4, а зараз 110
Не ясно пояснив. Якщо вона заводитися вона буває дозволяє 1-2 рази навалити, і тоді черкаю 110 бар максимум. Якщо вона не заводитися, то 4 бари натискає задній насос.