Бо нові стійки коштують 100$, а я копив гроші на море, вирішенобуло шукати б/у.Пошуки ні до чого не привели, я вже був засмученийяк раптом шановний ralexa Запропонував купити йогостійки, які він замінив. 1250грн.
Тож настав день коли я зміг замінити стійки (міняв обидві).Стійкизняв як звичайно (читаємо ТУТ).Коли почав переставляти зі староїстійки на "нову" складові елементи, було виявлено, що отвір на наопорі у мене не кругле (на фото видно), довелося свердлом на 12виправляти.
отвір
Також помітив що маркування стійок різне, на старих 000 на нових100. Хто знає в чому різниця? Так як пружини при встановленні нефарбував, на них природно з'явилася іржа. Вирішив пофарбувати, люблю коли все красиво.
Також замовив нові стійки стабілізатора. Мене дістав глухий гуркітспереду, але ніяк не міг знайти причину гуркоту, одного разупрочитав у когось у БЖ, що була така ж проблема і допомогла замінастояків. Замовляв аналог фірми CTR за відгуками якість на висоті.Заміна дуже легка, розписувати не буду. Гуркіт пропав, не знаю, щодопомогло — заміна стійок амортизатора або стійок стабілізатора, але я радий. В одному місці, але не сильно (спіймав ну ТОВ Дужевелику яму), але коли мій погляд впав на заднє колесо, мене мало незбагнув інфаркт ... Далі без слів, дивіться на фото ... Жах.
дякую автодору…
ось-так.
Благо є кантори які займаються ремонтом, незабаром поїду до міста іздам у ремонт.
Дякую що дочитали, і поки що!
Коментарі20
не слабко. .
Сам у шоці, цікаво чому передній тільки трохи погнуло
машину могло хитнути вліво-вправо, при проїзді переднім колесом машина як би підняла бочок підвіска проковтнула удар, але коли підійшло заднє, сторона вже опустилася і як би ще й натиснула на колесо, удар прийняв диск. ну це одна з версій)
Я йшов на обгін у поворот і мене підрізали, довелося йти по ямах, так що перевага якраз на ліву сторону, тому що поворот праворуч був.
важко гадати не знаючи до ладу ситуації, крен можливо не був постійним, він міг зменшитися після проходження переднього колеса, ти міг після першого удару натиснути на гальма і заднє влетіло вже в блокованому стані, в такому разі удар більш болісний ...
Глибоко копаємо, воно того не варте )
це просто міркування від нудьги ))
Яка диска? Ми повинні знати героїв
Не зрозумів
я маю на увазі виробника дисків
так диску гайки однозначно я б його взагалі не ремонтував небезпечно цю справу, зварювання тільки може погіршити цю справу. зварювання під аргоном дуже любить чистоту тим більший алюміній який варитися на високій чисторі струму 400 герц. а по стійках...
Так я парою і поміняв стійки. А щодо диска подивлюся що скажуть майстри.
а що майстри скажуть їм би грошей заробити а там хоч трава не рости, хоча іноді є нормальні люди. ну то що парою це вже краще але все-таки заїхав би на вібро стенд для заспокоєння душі
Реально немає часу... Постараюся, звичайно, я живу в селі 50км від Чернівців
Постарайся це безпека як твоя так і оточуючих
згоден, безпека важливіша - диск тільки заміна.
Стійки з артикулом 100 набагато жорсткіші, ставляться з лютого 2012 року.
Дякую, я і не помітив різниці. Може тому що їздив на четвірці )
Я на Солярисі їх ставив разом із пружинами від дизельної корейської версії - те, що треба! Але на колдобинах жорстко((
А як з підвіскою у ріо?