Немає тепла
З настали холодами, настав час зігрітися в машині, і тут насталоприкрість від того, що не дме грубка нормальною теплом. Відразуполіз під капот помацати патрубки на радіатор печі, обидва самотньогарячі. Вивчать форуми, статті, і скрізь як на зло багатоперемусоленої теми про клацання сервоприводу заслінки.Почавперевіряти рукою всі виходи і виявив що теплим дме справа, а вцентральних і на водійській стороні ледве теплим.І тут я зрозумівщо з радіатором напевно все в порядку, а причина в заслінцірегулювання обігрівача.Може хтось стикався з цією проблемою і можепідказати, де привід заслінки на регулювання температури.
Коментарі16
Пробуй промити радіатор. Якщо не допоможе, змінюй. Якщо заливав герметик радіатора, то точно міняти. Міняти геморно, але можна впоратися за день. Щоб його дістати, треба всю панель знімати.
Герметик не заливав, машину купив у травні, коли систему промивав гаряче повітря дуло, вже записався на промивання радіатора, а там подивимося
Промив, дякую
Пішло тепло?
Так
Ну й добре)
На температуру два приводи, з двох сторін. Обидва рідко вмираю. Третій привід - розподіл потоків повітря, але він на температуру не впливає. Вимкни режим Авто. Температуру на максимум і дивись де як дме.
Вимкнув, дме як і раніше так само, справа теплий, зліва ледве ледве, приводи обидва рухаються від зміни температури, грішив на один, в результаті обидва справні. Думаю радіатор забитий брудом зовні або всередині ... хз можна дістатися до нього через ...
Знімати панель. Усю. Інакше ніяк.
Промилося, відбувся легким переляком
Потрібно радіатор мити
Думаю, та сьогодні займуся спасибі.
З пасажирського боку під бордачком і трохи лівіше. Там болтик відкручується з часом і перестає дмухати. Ну у мене дорестайл і дизель. Ну думаю там приблизно одне й теж. Удачі.
Болтик за що відповідає? Де його дивитися, якщо заслінка рухаєшся, сумніваюся що болт.
Ну у мене так було, і тяга з моторчика просто бовталася. Відкрутився болтик.
Справо стоїть привід