Заміна печі та термостата. Зима, холоду, тепла немає тралялю, ну точніше не було.

І знову ДРАСТІ!

Викладена проблема думаю буде цікава.

< Холода прийшли, а в машині холодно, що ж робити, звичайноспочатку треба спробувати обдурити природу, а якщо піч у нас неоре, то треба що? .. Правильно, засипати якийсь погань для чищення, наприклад лимонна кислота, а як ви думали ..., диво а не спосіб, інешкідливий, як вам поворот? мотор не гріється, ну мабутьконструктивна особливість, треба поставити картонку, щоб мороз неохолоджував мотор, так? правильний метод!
Якщо авто взимку не гріється купуємо термостат, бо він на парафіні, а парафін приблизно через 5 років виходить з ладу +-, і тодітермостат або не відкривається або не закривається, друге питання, є там напрямна і запірний диск термостата, коли направляйказношується він може піти на перекіс, і не щільно перекривати великеколо, відповідно відбувається постійний підмішування холодної води, і ми не можемо вийти на робочу температуру.
І якщо в салоні холодно купуємо пічку, згодом там осідає всякийшлак, мало того що утрудняється циркуляція, так ще й його спочаткупотрібно прогріти, а тільки потім прогріється повітря, коротше, чистки, лимонки, все нісенітниця, тільки заміна дасть належнийрезультат.
< /p>

Термостат 87 градусів — 15$ (підходить Фіатовський, Темпра, Тіпо, і т.Д.)
1) Краще ставити - якщо знайдете, гаряче двигун, але думаюособливої ​​різниці не буде, найголовніше новий.
2) Є з отвором під датчик температури для повного інжектора, є безмоно інжектор, абсолютно взаємозамінні, єдине заглушка, 12 болт, 1, 5 різьблення) Що стосується заміни термостат, там все просто, самі розберетеся, все легко доступно, скинув патрубки відкрутив дваболта, зачистив посадкове, герметиком підмазав, надів прокладку, встановив, закрутив болти, натягнути та обтиснути патрубки. Навколобігом 15 хв. Теплообмінник салону - 15 $ (підходить Фіатовський, Темпра, Тіпо, і т.Д.)
У грубку раджу відразу купити гумовий ущільнювач, колечкобензо-масло стійке, ще 20 грн. Розмір не знаю, підбирав за місцем.А от щодо заміни грубки, той тут є нюанси. Знімаємо декор, потімзахист (пуклуватий пластик на випадок якщо раптом піч потече, щобне на ноги окропом), і власне піч видно відразу, вона тежзнаходиться в легкодоступному місці, кріпиться двома шурупами, і донеї прикручений краник і трос, все доступно і легко скручується (акуратно з тяжкою краника, поламаєте буде секс; ) Коли всівідкрутили і прибрали в безпечні місця, можна дістати в нахабну, злегка пом'явши ребра теплообмінника, ну і всунути відповідносхожим чином, але так як ми легкі шляхи не шукаємо, то намдоведеться відкрутити рульову рейку, біля педального вузла трохивідсунути її, і тоді все зовсім легко ставиться на місце.Закручуємо все як було, звичайно посадкове місце краніка садимо нагерметик, для більшої впевненості, надягаємо патрубки (перевіряємона наявність пошкоджень патрубки), бажано затягуємо новимихомутами, пластик і готово.
Час заміни, приблизно 2 години. Отже, заміри. До роботи мені їхати4 км. Або 10 хв., температура після приїзду, близько 90, істабільно тримається.
Теплым дме вже на 55-60 градусах, гарячий 70 градусів. Вогонь 90градусів. А якщо годинник покататися, то доводиться відключати, івідкривати вікна.