Друге ТО

Продовжуємо обслуговувати
Після покупки відразу замінив олію…тепер на 224044км йдемо далі

перші закупівлі

Заміна ГРМ:Ремінь конті CT908 + ролик INA 531 0203 20
Заміна свічок:4шт 101 000 062 AB вони ж NGK PZFR5D-11 (нагадую, для2.0 AZJ потрібно ставити тільки такі свічки, для 2.0 APK та іншихмотор можна ставити прості як на 1.6) Установка пружин на заднісупорти:QB113-0501 (повертають механізм ручника в нульовеположення) Заміна олії в кпп:2л Febi 21829 наступна заміна через 10тис на оригінал G 060726 A2

Заміна олії в ГУР:1л Febi 06161
Заміна олії в ГУР:1л Febi 06161
Заміна паливного фільтра:KL 79

Заміна фільтра салону:JC PREMIUM B4W003CPR найдешевший вугільнийфільтр
Ще докупив на автомобіль оригінальні бризковики KEA075003 (передні)і KEA075013 (задні)
Так само докупив гумку під ручку п'ятих дверей яка ставилася іззаводу тільки з 2008 року начебто як і на WTS її номер 1U6827586 іставити її без напарника то ще задоволення
до бризковиків закидало бруд досить високо
люблю оригінальні запчастини)
передні оригінальні лягають просто ідеально
хворе місце у шкод завжди потрібно тут прибирати бруд і мовити ...інакше крилам буде хана! П.С. На жаль втратив всі фотки з моментувстановлення рейлінгів на дах, тому прикріплю тільки фінішне фото.Опишу трохи процес:так, необхідно розібрати весь зад салону і знятивесь пластик з усіх стійок салону, бо тільки тоді буде доступ достелі. Так, все вже просвердлено на заводі, Вам залишається тількизакинути туди заставні гайки, які Ви можете купити разом зрейлінгами на розбиранні. Так, самі молдинги даху Вам по суті нафігне потрібні з розбирання, розбирання його вам якщо не подарує Висамі вирізати зможете зі свого молдингу потрібні шматки
рейлінги на місці, тепер можна і в дорогу!