New Look або як ланос провів літо...

Все почалося з того, що треба було пофарбувати 2 пороги і прибратиздуття на задніх арках. Поїхав до маляра ... Він сказав:" Давайпофарбуємо 2 бампера, пороги, 2 арки, кришку багажника, чобіткипередніх крил приберемо вм'ятину на задніх лівих дверях іпідфарбуємо дзьоб капота" Ціну озвучив таку, я розраховував натрохи більшу за пороги та арки тільки. Але за умови що я сам знімубампера, підкрилки, молдинги, ручку і т.Д.
/>
Почав я розбирати))
Знявши бампера був приємно здивований станом металу кузова тапідсилювачів під ними.
У призначений час відвіз машину та бампера маляру, дав гроші наматеріали. Пару підказок, а то я б натупив) Прибрати куточок підподіум номерного знака з бампера і за шпаклювати зайві отвори підномерний знак і шильдик на кришці багажника.Озвучив маляру, вінсказав що не проблема, все зробить.
Пройшов приблизно тиждень, зателефонував маляр що можна забратимашину, але відразу сказав що з кольором щось пішло не так…приїхавши за машиною побачив це…
< /
Домовилися що після наступної машини візьме переробляти.
Переробив, у колір потрапили але не ідеально.
Потім йшло довге складання, полірування фар і фарбування дзеркал задопомогою SergeiRosokha. Тим часом були замовлені 2 "американські" номерні знаки, знайдені хороші рамки під них ізроблено нехитре кріплення з меблевої шини для переднього номера, дякую VDzhadan За розробку.
< Так само були замовлені універсальна губа і лип-спойлерSamurai і встановлені на свої місця. Під час малярки були зламаніобидва повторювачі поворотників, поставив димчасті, купленівипадково у відомого продавця запчастин і плюшок для ланосів. Єдумка про червоні заводські задні ліхтарі, але за нормальною ціноюне траплялися. > Планувалося закінчити вже давно цю, вже епопею, зробити хороші фотки, але щось пішло не так…
Зараз залишилося підготувати машину до зими.