всім привіт.
доробив рульове, точніше переробив.Не влаштувало кріплення яке яккультиватор стирчало ну і власне саме не правильне положеннярульової рейки яка стояла не так як у всіх фольцях а саме шліцевийв перед а не вверх.Прибрав кутовий редуктор.
фото кріплень рейки додаються.Тепер не стирчать вниз вухакріплення.
шланг високого тиску був довгий, гнутий і не вселяв довіри навигинах. Вирішив його вкоротити. Максимально відрізана металеватрубка і обварена локом в районі штуцера./у-кот в мешке.Как показуєпрактика-на чому заощадив, потім все-таки доводиться міняти нанове. Варто звернути особливу увагу на пильовики рейки а саме на теяк проходить повітря з однієї її частини в іншу .Наче дрібниця апідсмоктування повітря і природно вологи у внутрь-точно непродовжать термін її служби.
в моєму випадку повітря проходить по трубці з одного пильника вінший минаючи нутрощі самої рейки.
Єдино що ще хотілося б довести до ідеа-вал рульової колонки що йдеміж педалями. Та нібито і не заважає, але як то не то не багато.Поки все, всім світ.
збираємось завтра на відкриття полювання:)
Схожі записи
розбирання (чистка) редукційного клапана фольксваген 1,6D
розбирання (чистка) редукційного клапана фольксваген 1,6D
20
Коментарі19
Мені подобається виконана робота! На рейці напевно класне управління у ЛУАЗа. Але собі робити не наважусь (( Тому що - Тех. контроль на пройду = не зможу отримати страховку = їздити не легалом і бояться кожного ГИБДДшика (штраф 800 руб)) , Ну як то ц...
рейка і рідне рульове-небо і земля. це скаже будь-який луазовод) чим зможу-поможу. будь-які фото вузлів і агрегатів кину за потребою. успіху.
Справа не у виборах. Ці закони тягнуть для того, щоб набити кишені. І тягнуть їх через державну думу! Так, що нинішній президент мені не перешкода. Хоча я проголосую за іншу людину. (ну є у мене своя життєва позиція )
привіт. від краю балки до центру першого отвору 8,5 см
Підкажіть будь ласка яку відстань від балки до першого болта кріплення рейки хочу як у вас зробити, є 2 шматки швелер в ньому є по 2 отвори якраз під кріплення рейки. Хочу вирізати півколо під діаметр балки і не треба будити косинки приварювати.
Від зміни місць складених, сума не змінюється! Рейка як якорила так і якоритиме і про пні рвати пильовики. А то що прибрав кутовий так карданчикам від цього легше не стало. І бриблуда між педалями якось не естетично виглядає.
ну не скажи.то що рейка знаходиться в одній площині з балками-так, так і залишилося.а ось вухо кріплення балки пішло в горизонт і не стирчить вниз-це раз.у других рейка повинна стояти саме як я поставив, щоб ударні навантаження приходили у другопласт...
На рахунок ударних навантажень згоден, так правильніше, а ось на рахунок кріплення вух я собі спочатку робив що б їх не було знизу, на рахунок карданчиків у мене з кутовим вони працюють майже без кутів, а в тебе вийшло вони на межі працюють , але з у...
Мені фахівці ті що перебирали рейку так і сказали-за великих коліс і не правильно встановленої рейки, навантаження на капролонову втулку йде в бік а не в торець як задумано спочатку в рази більше що призводить до передчасного виходу її ж з ладу. успіху.
Ну спочатку гольфо рейка не розрахована під 27е колеса і їзді по ямах і вибоїнах)) вона все рівно буде на луазі жити менше.
таки так)
Мда ... ви б ще рульову рейку на торпеду прикріпили, і від неї пустили тяги через весь салон =)
оооо, понеслося) а при чому на торпеду? вона як була до балки прикручена так там і залишилася, але під іншим кутом-все.будь здоров.
Я в жодному разі не хочу вас чимось образити, але вал в салоні між педалей це може призвести до наслідків. Може ж при вижимі зчеплення або гальма нога зісковзнути і її затисне між валом і педаллю і це станеться в самий не підходящий момент.
ну тепер я зрозумів хід твоєї думки. все може бути. я навіть через істетичні міркування хочу переробити, але пізніше. дякую.
Тобто виходить, що кутовий в кабіні. Відмінне рішення, Саш!
виходить кутового немає взагалі) він вже навіть проданий.
!
проте!)))