Ціна виробника в роздріб 349-399 доларів ( доставка як з Кореї, такі з Європи), але доставка вийде мінімум 250 баксів :-(
Став шукати у нас. У офіційного дилера з установкою не сподобаласяціна (та й не довіряю я їм, хочеш зробити) якісно — роби сам), томупочав шукати за номером на різних сайтах з тюнігу та продажуавтозапчастин. Там вартість виявилася від 400 до 700 доларів +дешева доставка (15-40 доларів). Але щоб купити за 400 доларівпотрібна повна передоплата і 14 днів очікування (назамовлення).
Але за 500 доларів мені продали відразу зі складу і наступного днянічним експресом за 16 доларів доставили. Як виявилося всі інтернетмагазини та офіційні дилери купували їх на тому самому складі (моїпороги виявилися 2018 року випуску). Тож різниця в ціні обумовленалише скромністю продавця. Але якщо ви не боїтеся форс-мажорів ідовіряєте продавцю, то можете почекати пару тижнів і заощадитисотню баксів (якщо не пощастить - чекати довше і курс доларазростає).
Плюси:
1. Стали ідеально без жодних підгонок. Жодних люфтів, зазорів.Поставив, вкрутив усі болти, затягнув і все стало ідеально.
Начитавшись постів як ставлять китайські пороги (виставляютьрівень, підганяють, відрізають, підрізають пластик і т.Д.)заготовив купу інструменту, в результаті вистачило однієї тріскачкиз двома насадками (головка на десять і хрестоподібна викрутка).
2. Грязі стало летіти менше і задні двері практично непіскострумуються (тепер більше бруду летить із задніх коліс)
3. Маленьким дітям стало простіше забиратися і особливо вибиратисяз машини. Дорослим – навпаки.
4. Так як це оригінальні пороги, то кліренс не зменшився, шириноютеж не випирають. Кріпляться в рідні отвори порогів-накладок, а нев технологічні через будь-які куточки (тим самим зменшуючикліренс)
5. Повністю прикривають низ порогів як і рідні пластиковінакладки.
Не сумісні з передніми бризковиками. На цих порогах є типу бугорзнизу а-ля бризковик, але на всі боки — ні.
2. Якщо ви невисокого зросту і у вас погана розтяжка – краще неставте. Ногу потрібно ставити ширше і якщо в джинсах ще нормально, то в класичних штанах забрудните їх по-любому.
4. Якщо раптом їх доведеться знімати, тому що пластикові накладкисидять на кліпсах, то доведеться швидше шукати нові кліпси (абоякось акуратно зривати з кліпс)
Процес установки дуже докладно намальований та описаний (німецькоюта корейською) в інструкції. Хто не знає, може глянути на картинки, там дуже докладно все намальовано. Якщо ви товаришуєте з технікою іруки з потрібного місця — поставте все самі без інструкції. Я робиву дворі, колеса не знімав.
1. Відкручуємо по 7 шурупів з кожної сторони (4 ззаду) і 3 спереду (бризковики)
2. Руками зриваємо пороги. Якщо відірвати кут і зрушити вперед —більшість кліпс залишаться цілими. (якщо кліпси не потрібні - торвіте сміливо)
3. Відмиваємо від бруду та знежирюємо пороги, приклеюємо з боківстрічку.
4. Забираємо кліпси і замість них ставимо гайки зі скобами.
5. Приставляємо внутрішню алюмінієву частину порога та закручуємоболти. У мене все стало ідеально, але болти краще не перетягувати, можна зірвати різьблення гайки.
6. Клацаємо пластикові частини пороги і закручуємо на місцешурупи.
Нюанси встановлення:
1. Щоб зняти кліпсу, її потрібно повернути на 90 градусів.знімається легко без інструменту (якщо ви звичайно не залили порогиантикорозійною)
2. Всі кліпси не викидайте, залиште 4 які, так як ці порогивикористовують не всі кріплення. З новими порогами йдуть 4 шматочкиплівки якими пропонується заклеїти 4 отвори, але кліпса буденадійнішою.
3. На передніх арках підкрилок має бути зовні порога. Я зробиввідразу неправильно і потім довелося діставати його.
4. Робив у дворі, колеса не знімав. Єдино потрібно помити порогивід бруду і за бажання обробити антикором знизу.
5. Все-таки купив балончик антикора на основі воску і забризкавусередині пороги, тому що ні виробник, ні дилер антикор порогів незробили. Хоча я просив їх зробити зовнішній та внутрішній антикор.всередині дверей побризкали чимось, а пороги так і не обробили:-(
"то доведеться швидше за все шукати нові кліпси (або якось акуратнозривати з кліпс) Установка:
Процес установки дуже докладно намальований і описаний ( німецькоюта корейською) в інструкції. Хто не знає, може глянути на картинки, там дуже докладно все намальовано. Якщо ви товаришуєте з технікою іруки з потрібного місця — поставте все самі без інструкції. Я робиву дворі, колеса не знімав.
1. Відкручуємо по 7 шурупів з кожної сторони (4 ззаду) і 3 спереду (бризковики)
2. Руками зриваємо пороги. Якщо відірвати кут і зрушити вперед —більшість кліпс залишаться цілими. (якщо кліпси не потрібні - торвіте сміливо)
3. Відмиваємо від бруду та знежирюємо пороги, приклеюємо з боківстрічку.
4. Забираємо кліпси і замість них ставимо гайки зі скобами.
5. Приставляємо внутрішню алюмінієву частину порога та закручуємоболти. У мене все стало ідеально, але болти краще не перетягувати, можна зірвати різьблення гайки.
6. Клацаємо пластикові частини пороги і закручуємо на місцешурупи.
Нюанси встановлення:
1. Щоб зняти кліпсу, її потрібно повернути на 90 градусів.знімається легко без інструменту (якщо ви звичайно не залили порогиантикорозійною)
2. Всі кліпси не викидайте, залиште 4 які, так як ці порогивикористовують не всі кріплення. З новими порогами йдуть 4 шматочкиплівки якими пропонується заклеїти 4 отвори, але кліпса буденадійнішою.
3. На передніх арках підкрилок має бути зовні порога. Я зробиввідразу неправильно і потім довелося діставати його.
4. Робив у дворі, колеса не знімав. Єдино потрібно помити порогивід бруду і за бажання обробити антикором знизу.
5. Все-таки купив балончик антикора на основі воску і забризкавусередині пороги, тому що ні виробник, ні дилер антикор порогів незробили. Хоча я просив їх зробити зовнішній та внутрішній антикор.всередині дверей побризкали чимось, а пороги так і не обробили:-(
"то доведеться швидше за все шукати нові кліпси (або якось акуратнозривати з кліпс) Установка:
Процес установки дуже докладно намальований і описаний ( німецькоюта корейською) в інструкції. Хто не знає, може глянути на картинки, там дуже докладно все намальовано. Якщо ви товаришуєте з технікою іруки з потрібного місця — поставте все самі без інструкції. Я робиву дворі, колеса не знімав.
1. Відкручуємо по 7 шурупів з кожної сторони (4 ззаду) і 3 спереду (бризковики)
2. Руками зриваємо пороги. Якщо відірвати кут і зрушити вперед —більшість кліпс залишаться цілими. (якщо кліпси не потрібні - торвіте сміливо)
3. Відмиваємо від бруду та знежирюємо пороги, приклеюємо з боківстрічку.
4. Забираємо кліпси і замість них ставимо гайки зі скобами.
5. Приставляємо внутрішню алюмінієву частину порога та закручуємоболти. У мене все стало ідеально, але болти краще не перетягувати, можна зірвати різьблення гайки.
6. Клацаємо пластикові частини пороги і закручуємо на місцешурупи.
Нюанси встановлення:
1. Щоб зняти кліпсу, її потрібно повернути на 90 градусів.знімається легко без інструменту (якщо ви звичайно не залили порогиантикорозійною)
2. Всі кліпси не викидайте, залиште 4 які, так як ці порогивикористовують не всі кріплення. З новими порогами йдуть 4 шматочкиплівки якими пропонується заклеїти 4 отвори, але кліпса буденадійнішою.
3. На передніх арках підкрилок має бути зовні порога. Я зробиввідразу неправильно і потім довелося діставати його.
4. Робив у дворі, колеса не знімав. Єдино потрібно помити порогивід бруду і за бажання обробити антикором знизу.
5. Все-таки купив балончик антикора на основі воску і забризкавусередині пороги, тому що ні виробник, ні дилер антикор порогів незробили. Хоча я просив їх зробити зовнішній та внутрішній антикор.всередині дверей побризкали чимось, а пороги так і не обробили:-(
"руками зриваємо пороги. Якщо відірвати кут і зрушити вперед —більшість кліпс залишаться цілими. (якщо кліпси не потрібні - торвіте сміливо)
3. Відмиваємо від бруду та знежирюємо пороги, приклеюємо з боківстрічку.
4. Забираємо кліпси і замість них ставимо гайки зі скобами.
5. Приставляємо внутрішню алюмінієву частину порога та закручуємоболти. У мене все стало ідеально, але болти краще не перетягувати, можна зірвати різьблення гайки.
6. Клацаємо пластикові частини пороги і закручуємо на місцешурупи.
Нюанси встановлення:
1. Щоб зняти кліпсу, її потрібно повернути на 90 градусів.знімається легко без інструменту (якщо ви звичайно не залили порогиантикорозійною)
2. Всі кліпси не викидайте, залиште 4 які, так як ці порогивикористовують не всі кріплення. З новими порогами йдуть 4 шматочкиплівки якими пропонується заклеїти 4 отвори, але кліпса буденадійнішою.
3. На передніх арках підкрилок має бути зовні порога. Я зробиввідразу неправильно і потім довелося діставати його.
4. Робив у дворі, колеса не знімав. Єдино потрібно помити порогивід бруду і за бажання обробити антикором знизу.
5. Все-таки купив балончик антикора на основі воску і забризкавусередині пороги, тому що ні виробник, ні дилер антикор порогів незробили. Хоча я просив їх зробити зовнішній та внутрішній антикор.всередині дверей побризкали чимось, а пороги так і не обробили:-(
"руками зриваємо пороги. Якщо відірвати кут і зрушити вперед —більшість кліпс залишаться цілими. (якщо кліпси не потрібні - торвіте сміливо)
3. Відмиваємо від бруду та знежирюємо пороги, приклеюємо з боківстрічку.
4. Забираємо кліпси і замість них ставимо гайки зі скобами.
5. Приставляємо внутрішню алюмінієву частину порога та закручуємоболти. У мене все стало ідеально, але болти краще не перетягувати, можна зірвати різьблення гайки.
6. Клацаємо пластикові частини пороги і закручуємо на місцешурупи.
Нюанси встановлення:
1. Щоб зняти кліпсу, її потрібно повернути на 90 градусів.знімається легко без інструменту (якщо ви звичайно не залили порогиантикорозійною)
2. Всі кліпси не викидайте, залиште 4 які, так як ці порогивикористовують не всі кріплення. З новими порогами йдуть 4 шматочкиплівки якими пропонується заклеїти 4 отвори, але кліпса буденадійнішою.
3. На передніх арках підкрилок має бути зовні порога. Я зробиввідразу неправильно і потім довелося діставати його.
4. Робив у дворі, колеса не знімав. Єдино потрібно помити порогивід бруду і за бажання обробити антикором знизу.
5. Все-таки купив балончик антикора на основі воску і забризкавусередині пороги, тому що ні виробник, ні дилер антикор порогів незробили. Хоча я просив їх зробити зовнішній та внутрішній антикор.всередині дверей побризкали чимось, а пороги так і не обробили:-(
"все-таки купив балончик антикора на основі воску і забризкавусередині пороги, тому що ні виробник, ні дилер антикор порогів незробили. Хоча я просив їх зробити зовнішній та внутрішній антикор.всередині дверей побризкали чимось, а пороги так і не обробили:-(
"все-таки купив балончик антикора на основі воску і забризкавусередині пороги, тому що ні виробник, ні дилер антикор порогів незробили. Хоча я просив їх зробити зовнішній та внутрішній антикор.всередині дверей побризкали чимось, а пороги так і не обробили:-(






Коментарі18
Нюанси установки, пункт 2. Я зробив при встановленні також як ви, заткнув отвори зламаними кліпсами. не подряпати поріг, після монтажу я їх залишив і не став знімати 😀
Добрий вечір! Можна мені посилання на пороги? Дякую.
А як бути з бризковиками передніми?
так ніяк, не передбачені вони конструкцією рідних порогів. адже це оригінальні пороги мобіс, там є невеликі виступи. я вже тисяч 20 від'їздив і ніяких проблем. бруду стало менше і він рівномірно з боків розмазується.-)
А де замовляли?
дякую
Добрий день. Зацікавили пороги, які ви встановили, якщо не секрет скінте посилання де придбати
Скажіть, будь ласка, посилання, де замовляли?!
Привіт. Можеш скинути фотку як бризковик передній сів на поріг?
привіт. на жаль не знайшлося фена і бризковик я не поставив (хтось радив розігріти його феном і натягнути). Так що вже півроку їжджу без нього і різниці не помітив. В черговий раз переконався що корейці не помилилися і бризковик не потрібен.
Де брали?
І мені скинь пож. де замовити
де брав. скинь
скинув у личку, щоб не подумали що це реклама.
+ мені тож
Пластик з алюмінієвою накладкою на кліпсах пристібається до сталевого каркаса? є варіанти.
є турецькі та тайванські пороги із заліза, як майданчики так і труби.
Так так, я ж чому і уточнив на рахунок кріплення - такі ж ставив, але у дилера на сто і внутрінку їх кріплення не бачив