Гальма (частина 4) заміна гальмівних дисків та колодок Зад + перебір суппортів(рем комплект). Фінал.

Ну от і завершую епопею з гальмами. Забрав я гальмівні диски таколодки. Диски брав ротингер з перфорацією тому що. Взяв power stop16 (кераміка) Менял все сам, так як задні я ні разу не змінював умене була складність з демонтажем старих дмсков. Всередині дискаякий виявилося після зняття потрібно було звести колодки разом, щоя і зробив вже з іншого боку. Вичистив, полірнув поршень до блискуі зібрав назад з новими гумками весь процес я фоткав і описував упопередніх постах. > в такому стані вони були(
Ось він БАРАШЕК який зводить і розводить колодки.) І всю цю справувстановив разом з новими дисками та колодками. Так само прокачавгальма. Небагато фоток. Тому що робив сам руки були брудні і багатофото не робив. Загальну фотку викладу трохи пізніше коли машинупомию, при всій красі) Поки притираю, але можу відзначити щогальмувати стало набагато краще. Хоча я сам думав що зад ніфіга негальмує і немає сенсу з ним морочитися, а ні я помилявся, ефект є, не такий як від передніх, але він дає свої результати. А в твндеміз хорошим передком він буде зупиняти машину швидше. Хтосумнівається міняти зад чи ні однозначно скажу міняйте. Тільки незаощаджуй на колодках. Беріть хороші, тим більше задні міняютьсяраз на 100 км)
Ставте лайки або не ставте) Коментуйте питайте відповідь усім.Регулювання ручника до речі здійснюється на задніх дискахбаранчиком, який зводить і розводить колодки. Можна без зняттядиска це робити через гумову заглушку і ліхтарика (щоб правильноповернути диск) Знаходиться він у самому низу центром.Запчастини нафото:0352365