Добрий вечір! Отже, сьогодні мені вдалося проїхати на цьому дивоапараті) скажу відразу з цим двигуном йде добре, легко)
< Дуже багато часу зайняв генератор, не хотів працювати…
2.Зробити задній.
3.Встановити пасажирське сидіння.
4.Доробити гідропідсилювач.
5.Поміняти скло.
6. .Пофарбувати.
7.Одягти каркас)
ну і по дрібницях)
На даний момент він виглядає так)
Вирішили порівняти з лексусом)
На 7фото-лексус піднятий)
На 8фото-опущений)
(лексус опускається на 15 см. Для зручності виходу з машини)
Коментарі14
Завжди дивувався ... ну типу завзятість уазикобудівників, які змінювали ВСІ на машині, крім мотора. Ну-і ... Джіп з майже 3.0 об'ємом і при 100 коней потужності, які недосяжні, бо мотор до цих оборотів не розкручується В ПРИНЦИПЕ. потрібен ТІЛЬКИ диз...
Двигун дійсно класний та ця пластина ... геморою одним словом ... зчепу і все від ісузу трупера.
двигун заслуговує на повагу ) невбивний нісанівський дизель, я дивлюся перехідну пластину майстрували, а як вчинили зі зчепленням ? з чого дзвін і кошик ?
Якщо не секрет, поділися кресленнями або опиши процес будівництва переднього бампера. Дуже подобається, хочу щось подібне.
креслень немає, робився з думок, але від фанара)сподобалося-приварили, не сподобалося-відрізали)
Супер кар
Здоров'яний апарат! І Бамперок дуже добре виглядати - дизайнчик своєрідний!
Спасибі велике всім вам за коменти)обов'язково будуть фотки і таке інше)
Чітко!
Масштабно! Та й виглядати він починає все органічніше!
нічий так у тебе трактор заліковий виходить!)Лексус як іграшка виглядає!
Ходові випробування і вперед!
Звірюга! чекаємо відгуку з оффроаду
ось таким ось і має бути істиний УАЗік)