Купил другий шків, правда вони виявилися різні і перший раз промах, так-що уважно! Купив від ВАЗа репер із зубами, токар їх зростив осьтак Закріплений на 4 болта. Хтось так робити буде — ОБОВ'ЯЗКОВОПОКУПАЙМО РІДИНУ, ЯКІ ФІКСИРУЮТЬ, ДЛЯ БОЛТІВ (кРАЩЕ ЧЕРВОНУ, САМУМІЦНУ), щоб від вібрації не відкрутився! Сам датчик купив там-такивід ВАЗа
Зазор
Схожі записи
Само-діагностика mazda 626 lll GD + саморобний девайс (self-diagnosis checker) для моніторингу
Само-діагностика mazda 626 lll GD + саморобний девайс (self-diagnosis checker) для моніторингу
20
Турбування Азазель, ч0 "заміна пружинки маслонасоса" або "Як я вперше побачив коленвал)
Турбування Азазель, ч0 "заміна пружинки маслонасоса" або "Як я вперше побачив коленвал)
8
Коментарі17
Знайома операція. Ми теж це проходили
Ооо ... Зараз тебе закидають знавці ... Що кріплення має бути з немагнітного металу і т.д ... Одного болта кріплення мало ... Хоча може тут таких і немає!)))
Все так і все працює чудово))
Сьогодні (якщо знайду) зашлю алюмінієве краплення
Імхо, кріплення не дуже вдале. З часом від трясіння та вібрації може спливти.
Плисти може тільки жаба по болоту. На першому фото це завод ( sens 1.4) На базі цього кріплення виготовляється на Мазду.
Я про самопальне кріплення говорив. На заводському датчик проходить в отвір, на залізному він тримався просто на одному вусі. А люмінька вже дуже нічого.
Свари . !)
І досі працює? без нарікань? Запитую без стеба, реально цікаве нафіга немагнітне кріплення ...
Без єдиного проскоку судячи з логів ЕБУ )
Відмінно, корисно) спасибі;)
Так воно й має бути таким. Алюміній чудово підходить
Рідина називається фіксатор різьблення)))
Точно Б****.
Привіт читаю тебе цікаво. Але будь культурніше будь ласка.
Так від чого це шкіф такий, що отвори не збігаються?
Чи то чи то ще такий то сусідній