Всім привіт!
Прийшла осінь, перші холоди показали, що грубка моєї машини грітимене цієї зими не збирається. Радіатор пічки вже знімали, розпивали, чистили... Вистачило на 2 зими... І все, знову холоднеповітря з повітроводів. Ось вона Заміна радіатора печі!
Звичайно, я пошукав рідний радіатор — як і всі, нічого не знайшов.Точніше знайшов, але з кінським цінником за новий. AVA HY 6061.Обійшовся в 700грн.Так само куплена шумка товщиною 1см (схожа напоролон, типу спіненого пвх.) Стискається добре і відмінноповертається назад у своє положення.
Торпеда була знята, пічка розібрана. Довше і вже рідного.Ми йогообклеїли шумкою з боків у 2 шари, 1н шар ззаду і по шару зверху тазнизу.Загалом, зробили так, щоб він "герметично" і щільно сів укорпус.Зібрали все назад, попутно обклеїли і ущільнили патрубки, повітропроводи, відрегулювали заслінки. Окремо напишу провстановлення фільтра салону. Фільтр "мішок" було встановлено упатрубок відразу за мотром пічки. Так ось, багато хто писав, що відустановки такого фільтра швидкість обдування падає. А ні, скажу явам. Встановлюючи торпеду на місце, я побачив, що рідний поролон натому місці, де з'єднується вихід повітря печі та повітроводиторпеди (загалом, "морда пічки", звідки в повітропроводи інадходить повітря), зовсім поганий. Сипається від дотику. Товщиноювін 1см. Але слідів ущільнення на ньому немає зовсім. Тобто, начейого наклеїли, але він не дістає до торпеди, нічого не ущільнює.Наклеїли ми шумку 1см на піч замість рідного поролону - поставилиторпеду - заліз туди рукою - ні, не дістає до торпеди шумка, щілинає. Ну наклеїли таку ж шумку 1см і на саму торпеду, на місце їхньогодотику. Встановили — ось тепер так, ущільнено все як треба.
Підсумок — моя піч так не дула ніколи. Після нормального ущільненняі з встановленим фільтром - мішком дме в 1.5 разів сильніше, ніжбуло до цього. Піч гріє, все дме шикарно, пилу немає. Загаломрезультатом задоволений. Тепер забуду, що таке 3-я і 4-я швидкостівентилятора) До речі:рідні пластикові накладки на трубки радіатораі кріплення металеве самого радіатора не стали — але все добретримається і без них .
Пічка гріє, дме, ура!
Так само замінив усі гумки по ходовці — машину як підмінили)Загалом, до зими ми з моєю ластівкою готові!
Радіатор довший за рідного — але якщо все обклеїти — все станенормально
Ось такий мішок — фільтр від УАЗу
Заслінку відрегулювали — до кінця не закривалася на Ось так обклеїв— все стає щільно Справа новий — зліва рідний
Коментарі20
Ну як, задоволений результатом? У мене смажить ппц)))
Звичайно задоволений. Печка гріє добре. Ні, Ташкент не настав, повітря з повітроводів руки не обпалює. Але в машині впевнено тепло. Виходить так за бортом +3 - +5. Заводимося, гріється 6-10хв - вже тепле повітря з повітроводів. Ще 5-10хв проїхатися -...
У зв'язку з тим, що стоїть фільтр і дає опір, тому я включаю 2 і 3 швидкість.
Так ні, фільтр до ладу ніякого опору не дає. Швидкість обдування і потік повітря норм, все ок загалом
ну це в тебе може не дає, я замість уазовського фільтра використовую мішки для пилососів. Ось вони відчувається, що дають опір, потік повітря менше з ним, але чистий!
Надто вже цікаво, як гріє при осінній погоді 0, -1градус, якщо така вже настала у вас
Така температура лише вранці, починає дмути теплим, коли стрілка на першому поділі.
У мене коли машина прогріта, начебто теплом дме, але куртку нема за що не зніму, хоча на вулиці від +1 до -1
Уууууууууууу... Це моя стара печка так само гріла)))) На цьому радику якщо двигун повністю прогрівся і за бортом +1, то вона дме гарячим, а якщо поїздка годинна або більше, то за цей час так прогрівається салон, що неможливо сидіти в куртці)))
ніколи не розумів ці мішки для салону. Який понт від нього якщо все гавно залишається в районі вентилятора і вище ... не кажучи про те як він ріже сам потік повітря від вентилятора ...
Може ці мішки різної щільності. Якщо добре ущільнити всі повітроводи, місце з'єднання печі та торпеди - дме відмінно. Загалом, у мене після установки тільки плюси. Потік повітря відмінний, пил в салон не йде (ну і нехай собі буде на вентилятор, без м...
))) вам сказати від чого цей мішок. від уазика) тому що від іншого все вже перепробували. і друге. інженери мазди напевно такі тупі. НЕ там.і до речі на машинах цих з кондером.інкого фільтра окремо НІ...теж. повісити це мішок. Вішайте його на вході д...
Знаю, що від УАЗа, я ж у записі писав про це. Так, на вході перед моторчиком найправильніше місце. Але найпростіше встановити на цей патрубок за бардачком. І міняти потім просто. Так що в мене він залишиться там, де й нині)
+
І ще підкажіть на новому радіаторі потрубки трохи загнуті, чи є різниця, куди вони будуть спрямовані вгору чи вниз?
ставив нагору
Підтримую. Вгору ставили
До речі, останній раз брав фільтр уазовський, у вересні, так якість ну вже поршиве нікуди. На просвіт як решето. Сподіваюся для зими може і зійде.
Я купив просто на ринку. Без етикеток. Досить щільний, типу повсті, але більш пухкої. Загалом, для фільтра пригодиться
Відмінний результат, найголовніше що результат радує! скоро теж зберуся з думками і пророблю таку ж роботу!