…зібрався, взяв болгарку, відпиляв і зварив…
Брр…не так швидко, повернемося трохи назад.=)
Велика загвоздка була в тому що б зробити стапель по якому вжеможна було варити сошки, тому багато часу пішло на пошуки такогоматеріалу, поки не попався шматок металу товщиною 7мм, тому якварилося все дуговим зварюванням за температури якої моглопотягнути сошку а відповідно і стапель і відповідно 2мм метал якийу мене був відпав відразу.
Після виготовлення стапеля, настала справа до обрізки тапримірки
Після прихопили напівавтоматом, щоб зафіксувати шматки сошок міжсобою. Готовий варіант
Разом перший варіант -40мм… Вирішив для початку спробувати такийваріант, а далі буде видно…)
Надалі довелося замислитися про подовжені згінки. Просто зварюватиїх між собою не захотів, бо мало надійний варіант, пішов такимшляхом :
Мені знадобилися
— 4 стандартні згонки
— 2 непотрібні наконечники<
— 2 гайки на 30
З непотрібних наконечників відрізаємо шматок різьблення, наполовині з якого збиваємо різьблення. Всі згонки частковопідрізаємо (індивідуально, залежно від того, яку треба зробитизгонку по довжині). > Відрізане різьблення в один наконечникзакручуємо, а інший набиваємо на збите різьблення, при цьому незабуваємо про праве і ліве різьблення на рульових наконечниках. Узібраній конструкції двох згонок на направляючій різьбі залишаємомаленький зазорчик пару мм
розміру 22мм, він повинен легко налазити на згонки по верху. Минулезварювання підшліфовуємо, одягаємо гайку зверху і обварюємо, виходить така конструкція. Далі залишається тільки пофарбувати=)
> PS Після цього всього з'явилися косяки, які довелосявиправляти, або точніше знаходити шляхи виправлення… але про це внаступному БП =)






Коментарі5
Так, і кут Аккермана зменшити, щоб у заметі машина їхала впевненіше!)))
з акерманом ще сильно не грав, зварив під тим же кутом як і стік, тільки довжину зменшив
це все для того, щоб кут повороту був великим?
так, щоб виворіт збільшити)
а кастор не пробував завалити на плюс?