Настав час і по ходовці пройтися і привести в порядок.
Заміна:
1.Заміна всіх верхніх важелів+поліуретанові сал.Блоки
2.Заміна всіх шарових опор
3.Заміна тросів ручники та гальмівних колодок
4.Заміна підвісного підшипника
5.Заміна сайлента розвальної тяги лівої (від 124 сайлент)
6.Замена сад.Блоків перед амортизаторів. (каяба)
Взяв від Мазді і у токаря підігнав, кільце амортизатора проточив-1мм., і сам сад.Блок просвердлити під 14 болт.
На інших виробників амортизаторів можуть бути інші сал.Блоки, требаза фактом міряти в кожному окремому випадку.
7.Заміна подушок двигуна, порвалися в один момент дві…
8.Заміна сал.Блока перед редуктора
9.Заміна роз'єму підключення фішки на АКПП+доління масла.
Всі кульові шарніри розкриті та напаковані мастилом, оскільки намій погляд із заводу вони виглядають майже сухими.
Запчастини на фото:GP9A28450Запчастини на фото:GP9A28450Запчастинина фото:GP9A28450Запчастини на фото:GP9A28450
Коментарі10
Привіт, сьогодні замінив задні диски і стоять нові колодки ручника, починаю рушати і браконьє як залізкою по асфальту(через якийсь час пропадає), з правого боку, колодки вільно, диск крутив, або може не дотягнув, не в курсі ?
Не в курсі, з таким не стикався, може каято пружина яка тримає колодки між собою, або третину шплінт об диски ...
У тому раз у раз, все там рівно, але млинець бряконье, у себе коли диск ставив, він бовтався вільно або в натяг заходив?
Майже в притирання з колодками, але особливо без проблем зайшов
Дзвін може видавати деталь, яка вільно всередині бовтається
Добре, дякую, спробую зняти подивитися де натерло або набрякало, про кожух думаю, але чому…
Всі болти нові для важелів,болт 12 розжарений, довжина 10см+гайки і шайби.По ригіналу 1.5 крок.
Сайлентблоки перед амортів у Яна є заводські з поліуретану. На форумі більше інформації.
Дякую, Я дивився на форумі, там багато інформації, але говорю з досвіду свого, є різниця за марками амортизаторів, у всіх різні розміри.
багато роботи