Чи варто витрачати 700 у.О? Чи хтось натикався на інфу продинамічні? характеристики/витрати бензину і т.П? с.)) Альфа МіТо з таким чіпом їде 7, 4 сек до 100 км/год — а Браво заскільки розкотитися? >
не плутайте, блоки однакові, що в браво що в пунто що в лінійі, що в мито, але в деяких з них інші турбіни, та інші вали, а отже й інша потужність на стенді. наприклад браво спорт 150 сил чіп 170+ .і пунто абарт 155 сил і чіп 198.в мито помоєму як на...
водій о 9 ... наскільки я пам'ятаю - то по прямій розганятися з тапком в підлогу вмів досить добре. то там мегавприском, фільтрами 0-го опору і т.п. правда не сильний в тюнінгу совавтопрому, тому що все було зроблено з машиною перераховувати не стану...
Можу за штатний пріорвський рух сказати з мізками бош, по горах (а у нас на уралі перепадів до фіга). приємніше їхати, недавно 300 км на браво по таких місцях намотав, жах, перемикатися треба, крутити двиг що б їхати, на пріорі було приємніше.
ну Вам прямо не догодиш ... Тоді ваша доля не фіат браво, а якийсь хардкор Едішн від БМВ ... там була якраз трійка в 2007 році толі ДТМ Едішн толі не пам'ятаю ... з карбюратором і тросиком приводу акселератора. сімейного автомобіля якийсь дикої сприт...
Цікава штука. Хто-небудь пробував все-таки? З приводу того, вистачає або не вистачає движка Машина просто тупить, тобто повільно на газ реагує. Хотілося б навіть не потужності, а приємності. Раніше їздив на тюненій десятці, приблизно 120 Л.С.
на 98-му бензині Браво просто летить. Двигун в 150 сил більш ніж вистачає якщо дорога не пряма, а хоч трошки з поворотами, коли використовується 3-4-5-6 передачі. Принаймні вчора вночі їхав з Києва в Львів і вийшло щось на кшталт гонок з акурою МДХ т...
Взагалі-то зчеплення у браво слабке - це правда. Я переживаю саме за КПП. ШРУСи по ідеї повинні витримати. Я не думаю що для дизельного Браво вони інші - а там моменту під 400Нм.
У Нас вже чіпують якраз 173 лс ... коштує 14.000 рублів. Я думаю прошивка та сама ... А з приводу perfomance - менше 7,5-7,6 буде якщо до цієї прошивки ще й випуск проапгрейдить.
Випуск апгрейдити - не найблагородніша справа. Воно ж кричати буде більше ніж їхати. Ну і навіщо ж псувати заповітну тишу в салоні? )) Правда звук вихлопу я вже трохи підправив би.
Коментарі14
не плутайте, блоки однакові, що в браво що в пунто що в лінійі, що в мито, але в деяких з них інші турбіни, та інші вали, а отже й інша потужність на стенді. наприклад браво спорт 150 сил чіп 170+ .і пунто абарт 155 сил і чіп 198.в мито помоєму як на...
Значить водій у 9 вафля^)До усрачки це як?Я просто сам офігел коли дізнався як ВАЗи можуть їхати. І я уявляю, наскільки задушений браво(
водій о 9 ... наскільки я пам'ятаю - то по прямій розганятися з тапком в підлогу вмів досить добре. то там мегавприском, фільтрами 0-го опору і т.п. правда не сильний в тюнінгу совавтопрому, тому що все було зроблено з машиною перераховувати не стану...
Можу за штатний пріорвський рух сказати з мізками бош, по горах (а у нас на уралі перепадів до фіга). приємніше їхати, недавно 300 км на браво по таких місцях намотав, жах, перемикатися треба, крутити двиг що б їхати, на пріорі було приємніше.
що мої 120? Це на десятці було 120. Там просто газ на тросику, і немає всяких Євро
ну Вам прямо не догодиш ... Тоді ваша доля не фіат браво, а якийсь хардкор Едішн від БМВ ... там була якраз трійка в 2007 році толі ДТМ Едішн толі не пам'ятаю ... з карбюратором і тросиком приводу акселератора. сімейного автомобіля якийсь дикої сприт...
Цікава штука. Хто-небудь пробував все-таки? З приводу того, вистачає або не вистачає движка Машина просто тупить, тобто повільно на газ реагує. Хотілося б навіть не потужності, а приємності. Раніше їздив на тюненій десятці, приблизно 120 Л.С.
на 98-му бензині Браво просто летить. Двигун в 150 сил більш ніж вистачає якщо дорога не пряма, а хоч трошки з поворотами, коли використовується 3-4-5-6 передачі. Принаймні вчора вночі їхав з Києва в Львів і вийшло щось на кшталт гонок з акурою МДХ т...
Інші в дизиляку))))) ... Та нафік воно нуна? Хіба тобі не вистачає мотора? Сенс топтати по прямій? мотор лізти - остання справа.
Головне, щоб КПП і ШРУСи витримали, ну і зчеплення ессно ... до речі бенз там напевно 98 ...
Взагалі-то зчеплення у браво слабке - це правда. Я переживаю саме за КПП. ШРУСи по ідеї повинні витримати. Я не думаю що для дизельного Браво вони інші - а там моменту під 400Нм.
У Нас вже чіпують якраз 173 лс ... коштує 14.000 рублів. Я думаю прошивка та сама ... А з приводу perfomance - менше 7,5-7,6 буде якщо до цієї прошивки ще й випуск проапгрейдить.
Випуск апгрейдити - не найблагородніша справа. Воно ж кричати буде більше ніж їхати. Ну і навіщо ж псувати заповітну тишу в салоні? )) Правда звук вихлопу я вже трохи підправив би.
Думаю трохи повільніше буїть, незнаю ...