Витрата палива на логані ... виправляємо (частина 3) + чіптюнінг

Нещодавно була поїздка на море де була можливість перевіритивитрату і заодно чіпати логана під роботу на пропан-бутановоїсуміші. Скажу наперед, результат поки не однозначний. Швидкість врайоні 100 км/год ( по ЖПС 95).Так результати:
1) Суми-Красноград, витрата 6, 9 л/100 км.Режим:порожня траса, ніч, без кондера.На мене, так супер результат.І всі мої Попередністарання дали результат, але мені як завжди все мало)))))
Далі було чипування в Запоріжжі під Євро 3, адаптації відключені, тобто налаштовуй як карбюратор)))) ГБО було налаштоване адаптацією, карти поєднуються при будь-яких налаштуваннях, тобто "на око".Налаштовувати авто потрібно з бензиновим сканером за показаннямилямбди. Але це буде потім. 100 км.. Режим:після Запоріжжя почалисяобгони, ніч, кондер підлога шляху.
3) Мелітополь-Арабатська стрілка-Мелітополь, витрата 9, 6 л/100 км.день, кондер постійно.
4) Мелітополь-Красноград, витрата 8, 6 л/100 км. Режим:до Запоріжжяобгони, ніч, кондер підлога шляху.
5) Красноград-Суми, витрата 8, 8 л/100, Режим:порожня траса, ніч, без кондера.
Відразу обмовлюся ГБО не було можливості настроїти по дорозі (немаєсканера). Але, як бачимо, кондер перестав впливати на витрату, хочапри цьому витрата, м'яко кажучи, завищена. Але тепер я можуналаштувати ГБО під потрібну мені тягу і витрату, що буде ізроблено найближчим часом.
Ця прошивка – найцікавіший інструмент для перевірки рукожостімісцевих установників. Приїжджаєш до них та просиш налаштувати ГБО.Тому що витрата підвищена або смикається машина. У 99% випадківніхто далі за суміщення карт не полізе. Візьмуть гроші і скажуть, що всі прибл. А карти поєднуватимуться за будь-яких налаштувань, але при цьому їздитимете на бідній суміші… Тому перед тим якчіпувати авто, потрібно усвідомлювати, що саме Ви з авторобите.