32. HP Level up - установка заліза, прошивка на диностенді.

З Архіву. Дані руху були виконані восени 2019 року на пробігу96198км. За 1, 5 року жодних проблем по даному Стейджу невиникало.
< /Як відомо, турбова Subaru не може довго бути в стоку, ось імого "лісника" спіткала доля тюнінгу. Вибрав найпоширеніший сетапдля автоматного 2.0 турбо Форестера.

Що встановлено:
565cc;
— трипортовий соленоїд Pierburg;
— безкатовий JDM up pipe;
— Kakumei (3 дюйми downpipe and midpipe);
> — GANADOR задня банка;
— інтеркулер Forester STi;
— бензонасос Deatschwerks DW200.
інтеркулер c Forester STI
ТД04Л з Форестер 2.5 турбо
Вихлоп Kakumei
Хоча турбіна була візуально в хорошому стані, але для майбутньогоспокою відправив її до Києва на ревізію.Вердикт після огляду тачищення: "все відмінно, можна ставити" пролив форсунки на стенді, видали гарний розпил і похибку в межах норми.
Проливка форсунок на стенді
Форік чекає на свою чергу. Пробіг 96198 км
Далі установка (CRC Дніпро) та прошивка (рауль RPM Motorsport) замісцем, без їзди на неналагодженій машині. Авто прошивали улайтових налаштуваннях під 95 бенз (у нас у місті проблема з 98 та100). У піку 1, 0 кг дме.
Установка
Красива турбіна
Прошивка
Діностенд

Підсумок 230 л.С. І 295 Нм. Результат дуже задоволений, машинапоїхала на багато веселіше з більш відчутним і різкимпідхопленням.
> Для міста дуже відповідний конфіг, при 3000 об/хв надує+-1кг.

П.С. Дуже ліньки робити записи в БЖ.