Фарбування та повна ревізія супортів

Ще минулого року пофарбував гальмівні барабани в червоний колір, зтих пір не відпускала ідея зробити все симетрично і пофарбуватисупорта, ну і якщо вже лізти туди, то зробити відразу все добре ізабути на якийсь час.
Що було закуплено:
— Аерозоль жаростійкий NEW TON червоний;
— Щітка на болгарку для чищення металу;
— Рукавички гумові з аптеки;
Запчасти:
— Напрямні супортів Hyundai 58162-33000 нижні — 2шт;
- Напрямні супортів Hyundai 58161-M2000 - верхні - 2шт;
- Болти напрямних Hyundai 58163-3E200 - 4шт;
- Гальмівний поршень Hyundai 58112-28300 - 2шт;
- Ремкомплект супортів Frenkit 254109 - 2шт;
- Гальмівна рідина Liqui Moly - DOT4 - 1л;
- Гальмівні колодки Nibk PN2435;
Легким рухом руки Nissan перетворюється на Hyndai

< Відрізняється трохи гальмівний поршень по висоті, буквальнона пару міліметрів, але встає без проблем.
Зливати гальмівну рідину повністю не став, заглушив трубки задопомогою гумових рукавичок. Трохи звичайно злилося, але для цьогодокупив літр гальмівної рідини. Розписувати особливо нема чого, відкрутив все, зачистив щіткою по металу на болгарці, знежиривацетоном і задув у 3-4 шари, заразом і диски пофарбував. Для того, щоб фарба стала насправді жаростійкою, її потрібно розігріти до+180–200ºС протягом 15 хвилин, для цього використав будівельнийфен. Провозився з поршнями, порвав один із пильовиків поршня, благо старі були ще в хорошому стані.
Довелося просити про допомогу товариша, удвох це виходить набагатопростіше.

Про колодки, читав тут, що люди потрапляли на підробки, які прямосипалися в руках.
Ризикнул і все ж таки взяв Nibk, мабуть мені трапилася не підробка, виглядають добротно, накладки хороші і не сипляться. Виглядаютькруто, бузковий колір + протискрипна паста в комплекті. Виглядає врезультаті все це круто, мені подобається. Колодки подобаються, доцього були Sangsin, ці якось швидше схоплюють щолі.

Кажуть, що червоні барабани та супорти це колгосп, так що я теперколгоспник :D

В кінці всього цього прокачування гальм у такому порядку:заднєправе колесо, переднє ліве, заднє ліве, переднє праве з доливаннямпотрібної кількості рідини.