Прошу допомоги…
Авто карбюратор, гбо 2 покоління. Не можу зловити момент запалення... Всі пишуть що для гбо потрібно 5-8 градусів раніше ВМТ окей ...Кручу трамблер в сторону + неодружені ростуть знайшов максимальніобороти. Трамблер в інший бік-обороти падають... Машинка їде, алегріється сильно.І при заводі втягуюче не встигає відкидається.Істартер реве (у кого було — зрозуміє).Що я роблю не так? >
Коментарі20
Я навпаки на газі трамбльор у - крутнувши, хх впали, дінаміка з'явилася
Головний паливний жиклер карбюратора подивися якщо машина не їсть і тупить. А холостий хід і так буде
Оскільки в мене карбюратор але без ГБО, я б все-таки налаштував запалювання по бензину, надалі підкоригував би точніше. Для цього Ставиш машину на 4 передачу, дивишся на шків, невеликими поштовхами машини, дивишся щоб мітка шківа зійшлася на мітку МО...
ви описали два крайніх регулювання. ставте щось середнє.
Так при середніх не їде машинка…
а на бензині?
Так само. на неодружених працює, а даєш газу і двигун тупить
знач десь порушено загальноприйнятий алгоритм. спочатку на бензині ремонтується і налаштовується карб. під нього ж налаштовуємо запалювання.їм тільки переконавшись у повністю робочій системі по бензу переходимо на газ. газ налаштовуємо тільки редукто...
Довгий шлях, але якщо інший вихід не знайду- спробую цим, дякую
Швидше за все, під час регулювання крутиш трамблер на великі кути, а потрібно на градуси.
Поступово. Повільно крутив
Крутити (зміщувати) запалення лінійно - не їсти правильно. Я б почав до весни збирати комплект для розумного запалення…1) Мікас 7.1 від карбюраторної ГАЗелі2) ДАТ і мікрокоса від неї ж3) Датчик температури замість болта зливу тосолу з блоку4 ) Подвоє...
Де ти був, коли я машину купував, нахрена я інжа вибрав? )
Розвеселив, теска ) Зате у тебе авто без підсмоктування! Хоча, якщо задуматися, і замість Мікас-7.1 втулити Січень 5.1, то можна і управління підсмоктуванням через РХХ зробити )))
Та підсмоктування, то пів біди, а ось запальниче карбове (б.с.з.) вже проблемма. Не смертельно звичайно, але ...
Згоден. На бензині взимку на карбюраторній 1.2 Славуті витрата доходила до 18 літрів. А все тому що при прогріві трамблер не здатний задерти запалення + карбюратор ллє абияк у цей самий момент ... один раз прогрів мотор - півтора літрів палива вже як...
Ох і намучилися ми колись з мікасом на газелі ... була на роботі 2,3 16 клапанник з карбом. Так карб взагалі життя не давав, викинули і, купили від звичайної 24ки, відрегулювали і забули. А мікас проковтував, а потім і зовсім прийшов у непридатність....
Самі собі суперечите скаржитесь на карбюратор… а винен наче Мікас! )
Читати треба уважніше!) Проблеми з мікасом почалися після заміни карба, причому він то працював, то не працював. Були заміни майже всі датчики, згодом блок помер і був замінений, а стояв він тоді ніфіга не дешево.
Блоки 243.3763 під м Мікас 7.1 випускалися на знижку п'ятьма чи шістьма підприємствами. Ні з Елкаровським, ні з Ітелмівським блоком нічого подібного відбутися не могло. Швидше за все це був якийсь ЗАТ 3ЕіМ-Лайн. роду кооперативним клонам про Мікаса...