Не пам'ятаю як я дізнався про неї, але в душу запала дуже сильно.Astra з кузовом купе і шукав її.
Дився одну в Києві, але їй на 240 хитали двигун і вже продаваливідновлену.
У цієї були проблеми з документами.
І з'явилася ще одна в регіоні.Як зідзвонювався і торгувався я вжене пам'ятаю (але залишилися фотографії).
Ось вона = )
Напевно продавець мені їх скинув поштою, що б яознайомився.Навіть десь сам журнал знаходив.)))
Факт у тому, що він приїхав до Києва.Я її побачив і того ж днязабрав.Я не хотів нікого слухати, я хотів тільки її (хоча даремнояк виявилося).
Так як BMW e36 мені дісталася у спадок, я на ній і до цьогоїздив.Astra Coupe Bertone для мене була чимось на зразок "першоїдівчини".Мій перший усвідомлений вибір, покупка, відповідальність.Яку я ніс уже своїми грошима, і купував у чужоїлюдини. Але вибір був зроблений, місця здійснилася. Стільки драйву, адреналіну, … я в житті не відчував. Хоч і грошей вона тягла дуже ідуже багато. І ось вони щасливі, перші хвилини володіння машиноюмрії… )))
Загальний ракурс )))
Напевно у мене була найкраща молодість, з тих які я можу собіуявити…
І десь через рік після продажу, я познайомився з позаминулимгосподарем. І він уже потім розповів що:машина була сильно бита вбік, що він скрутив 50000км, … А я все не міг зрозуміти, чому на90000 вона почала сипатися. Але перші 30000 пробігу це було: "міжНебом і Землею"
А ось так її продавав позаминулий господар. Що і скрутивпробіг…



Коментарі1
Гарна машинка, нехай і була бита, але раз відразу не помітив, значить зроблено добре.30000 відкатати нічого не роблячи, а потім дивуватися чому все почало сипатися.