у плануванні все ж таки допустив один про ... Б. Жені булопаралельно, а я ось реально засмутився прямо. Але, про все попорядку., містами Цей етап зайняв у нас з тиждень напевно.Тут ми іфото на гугле дивилися, і Google Trips, і навіть Орел і решка)))Хотілося в Рим, який приблизно в 3000км від Києва.Раз вже в Італії, і заїзд в неї з північного сходу, то треба Венеція! Ну, поки вонаще не затонула… Глобальне потепління вже багато чого змінює.Залишається приблизно 2500 км між Києвом та Венецією. Щоб не такбуло накладно їхати, вирішили переночувати біля самого кордону, вУжгороді. Мінус 800км - залишається приблизно 1700км. З варіантівбули Відень, Грац, Прага та ще кілька невеликих містечок. Зупинилисвій вибір на Празі. До неї без проблем за 1 місце доїжджається зУжгорода. І з неї осудно за 1 місце проїхати до Італії.
Залишається зворотний шлях. Дружина хотіла традиційний у нас шопінгу Варшаві. Залишається вирішити, в яке місто ми ще заїдемо міжІталією та Варшавою. Вирішив порадувати себе – Мюнхен, музей БМВ.Вивчив товариш Мюнхена (у них своєрідні тарифи на метро), де дешевозалишити на весь день машину. Налаштувався коротше! Умовив дружинудивитися пів дня на БМВ :) Етап 2. Прогони між містами та таймінг.Це важливий момент. Потрібно реально оцінити ситуацію. Щоб нічогоне наплутати, я вирішив усе звести в табличку. Так зрозуміліше коливиїхати, коли приблизно приїдемо, де в який день, …
Начебто примітив, а допомогло нічого не приплутати
Табличка українською, але не думаю, що це буде проблемою. Етап3. Оренда квартир. Перші проблеми почалися саме цьому етапі. Іплани кілька разів коригував, переносив, міняв місцями…
Головна мета поїздки це Рим, там ми найбільше часу. Хотілося щобці дні припали на будні і туристи були тільки іноземні, а не плюсще й самі італійці з інших регіонів. Знайшов у Римі нам квартирку зтерасою та паркуванням приватна вулиця, поруч метро.Дивимося іншіміста. Спочатку я планував переїзд із Праги до Венеції, але тупо незнайшов нормального варіанту квартири або готелю з безкоштовнимпаркуванням. Ситуація вирішилася тим, що тепер ми їхали 1300 км ізПраги прямо до Риму, а Венеція вже після Риму. З рештою двохбронювання проблем не виникло.
Особливо ще прорахував приблизну вартість палива, заправив 45літрів бензину і купив німецький перехідник для заправки газом.
Перехідники, німецька справа
Перехідник до речі став у нагоді. Та й заправки газом в Австрії таІталії були моментами майже квестом, про це далі, в наступнихчастинах. Ну і спеціально для цієї поїздки зняв тонування зпередніх вікон. В Італії таке начебто заборонено. У разі чого знімецькими поліцаями теж справ не хотілося мати. Зупиняли урезультаті нас лише суворі Карабінери на гарнійвафлі-ромео.Запчастини на фото:816280
Коментарі6
Топ 😀
крутяк!
Красавчик! Пакувати корабель лачик напевно в Європі тяжко.
Так паркування в Європі це досить багатогранний процес. Бувають звичайно випадки коли Лач найбільший, як у Римі. Найчастіше є якісь місцеві правила і потрібно покружляти по району у пошуках місця або чекати колись хтось поїде. У Празі , наприклад, в ...
Ух, навіть не підозрював що потрібно бронювати житло з паркуванням ... Для нас це якось само собою, паркування де завгодно, крім центру міста.
Є міста де паркування під будинком безкоштовна тільки вночі, днем платно. Є місця де на вулиці біля будинку платно, а на міні парковці біля входу безкоштовно і тому там завжди зайнято, навіть якщо у вікно побачив місце — спуститися не встигнеш) Є м...