Взагалі тема така, спочатку мені не подобалося те, що плавалиоберти на неодружених, перепробував майже все
1.ДПДЗ
2. РХХ
3.Чистка дроселя
4.ДМРВ
5.Датчик детонації
в результаті як плавали так і плавають, я змирився, Зате машинашвидше стала
Але з недавніх пір коли заводиш холодний двигун оберти якісь млявісталі (за це як би відповідає РХХ) але він новий і плюс до всьогоколи машина нагріється то на світлофорах або коли накатом їдешоберти рівні
А сьогодні зайшов у гараж почав заводити вона завелася і мало неглохла (підвищених майже не було), я в шоці що це може бути? тупитьїде жваво.
І ще питання коли їдеш по нерівній дорозі блимає знак типу гальманемає хоча там її рівень не під горло але майже, пробувати долитипід зав'язку?
Підкажіть куди рити далі?
https://megadriver.org
Коментарі19
тобто РХХ не міняти, у мене на холодну підвищених майже немає і мало не хлогла а потім нормально
Робити в наступній послідовності1) свічки (упаси тебе поставити бош платинум);2) свічкові проводи;3) модуль запалення;4) завмер тиск на паливній рампі на неодружених і на ходу;5) заміна бензофільтрів, особливо сіточки; 6) можна ще тест форсунок зроби...
за звуком роботи двигуна у мене теж гуляли оберти але по стрілки тахометра цього навіть не було видно. машина швидка спокійно їде 120км/ч максимум 163 по GPS відповідно фільтра, насос, клапан холостого, ДМРВ, і сам дросель у мене завжди в ідеалі На т...
сильно, а те, що форсунка не правильно працювала, чек не вилітав?
ні. чек спалахує якщо обрив ланцюга
Припущення, що клапан у форсунці не повністю відкривався ось і недолив або підвисав звідси і перелив. А коли підключив безпосередньо до акб і змінював полярність може він і розробився
Поміряй компресію, може, у тебе клапан прогорів, от і стрибають.
хлопці ви читати вмієте який клапан машина на холодну подрочила а далі нормально
Перевір та відрегулюй клапани. Мені допомогло. А так я теж перепробував майже все, що можна, перевірив/поміняв усі датчики та регулятори. У бж є запис.
клапана я думаю тут не в темі, як воно пов'язане?
Через клапани мотор цілком може працювати нестабільно і нерівно, може навіть троїти. У мене ось троїти починала після прогріву, у тебе - нерівно працює на холодному, цілком допускаю що від температурного розширення металу змінюються якісь зазори та п...
Спробую РХХ поміняти а потім на клапана дивитимуся
можливо чипування вирішить твої питання
Так, погоджуся з mer1k про замір тиску в рампі на холостому ходу. Якщо не помиляюся, то 3 з лишком кПа на кшталт) Спеціальним приладом для вимірювання. А на діагностику що не з'їздиш?) Там точно повинні сказати в чому неполадки) Буває що вони разом в...
такі речі треба самому усувати, і тиск тут не до чого!
ну дарма) Я так само думав, що самому, коли на 99 у мене якийсь проводок перетерся об паливопровід і замикаючи на масу відкривав усі форсунки, створюючи перелив палива…
фільтра паливні глянь. А краще заміряй тиск у рампі на ХХ
фільтр новий, а як тиск заміряти і який він має бути?
а сіточці в бензонасосі?