Не минуло й місяця після останньої перебирання мотора, знову пішлистуки. Лізти в мотор вже не мав можливості й часу, тому довелосяшукати майстра.Дзвонив сервіси, чув різні цінники, від 5000 грн зароботу до 300$ за роботу з перебирання плюс 1500 грн за монтаждемонтаж мотора плюс запчастини.Благо знайшов майстра з адекватнимцінником і плюс до всього, що займається виключно Тавріями/Сенсами, правда черга була більше місяця, Варіантів було небагато, томудовелося чекати., зняли піддон, почали інспектувати вкладиші, всеок і по корінних і по шатунних.Дивно, звідки ж стукіт.Полізли довже поміняним півкільцям, виявилося що їх бажано поміняти наремонтні ще більшого розміру.Ну не біда, треба так треба.Почалилізти в голову і вже відкрутивши клапанну кришку, виявилося, щовинуватець урочистості нещасний рокер, який розкрутився і тарабанивпо клапану., оцінити стан клапанів та й махнути прокладочки. Наголові в одному горщику були раковини, але зрозуміло, що це булисліди попередніх "аварій", тому акуратно відчищаємо бруд і нагар іставимо голову на місце.
Благо після цієї переборки вже пробіг не одну тисячу, тьху-тьху всебл.
Коментарі3
Чудовий стан ГБЦ, в сенсі не зжерло антифризом, значить не заощаджуйте на цьому. Але як не визначили, що стукає вгорі, це прямо загадка ((
Які рідини заливали до мене не знаю, але відколи машина потрапила в мої руки намагаюся не економити. Конкретно антифриз ллю Hepu G11.
А щодо стуку це так, справді загадка. Що я приїхав до майстра з припущенням стуку знизу, що він мою думку підтвердив. Коли розкрили, афігелі все))