ФІНАЛ

ну що ж, довго не писав так як останній тиждень пройшов у дикихперегонах з часом, цілодобово ставили мотор, налаштовувалися іпотім відразу бойові перегони, але про все по порядку)))) Післядовгих мук ми таки всунули цього монстра, все стало як треба і мизавели машину! Нашому щастю не було межі! вона загарчала! Це булонастільки кайфово що ми стрибали як діти))))
вилізло пару дрібних косяків але вони були усунені протягом годиниі машина зібрана і готова до обкатки! це пізніше) день то я о 8-йранку виїжджаю зі станції і треба за пів дня обкатати машину!
враховуючи що дві доби я не спав взагалі то монотонне обкатуваннябуло каторгою, машина не налаштована тому вічно стрибала, чхалапровали і тп, але треба було намотати хоча б 500 км! , що і булозроблено за пів дня і при цьому випито літрів 5 кави! а ми неналаштовані, а наші Американські друзі сцуко, які турбо китнадсилали, дуже довго тупили з програмою! а ще й різниця в часі нувзагалі край! результат в 3 ночі ми отримуємо поштою прошивку, заливаємо і сидимо з налаштовувачем і думаємо))) заводити чині))))) заводимо ... Ричемо, відразу обмежуємо тисняву буста на 0, 6виїжджаємо, відразу відчувається різниця в торканні, не так стрибаємашина, враховуючи що металокераміка сцепа, але з-за суміші всевирівнялося! Виїжджаємо на Столичку, поки їдемо гріємося, комппоказує що все добре!
> попереду5 смуг прямий, ніч, машин немає…голос справа, Саньстартуй і до відсічки кожну передачу… це було як червона ганчірка, газ, 7000 обертів, варнінг спалахує, друга передача, газ 7000обертів знову ворнінг, третя передача газ у підлогу та я нарештірозумію що ми досі не можемо зачепитися за асфальт, і їдемо боком! а ворнінг це турба намагалася дунути більше! я був щасливий, динаміка божевільна. Настройщик каже що за відчуттями приблизно 400сил! котимо назад на станцію, всі датчики в нормі! ВІД ЯК ТОТАК)))))