Заміна задніх пружин.

Під кінець 2018 року були замінені оригінальні пружини, череззламаний виток, на пружини фірми Kyb. Фірма позиціонує пружини якпосилені, вони дійсно товщі в діаметрі в порівнянні від заводських, АЛЕ, через пару тижнів я зрозумів що на "лежачих поліцейських"пружини пробивають до відбійників (порожній багажник і безпасажирів заду).Що цікаво, при зламаному витку на оригінальнихпружинах пробоїв не було.
Я вирішив підкинути проставки від Ланоса, авто ззаду стало вище, іпробої були тільки на навантаженому автомобілі.. Через піврокузнову пробої на порожньому автомобілі, це вже напружувало., безтанців з бубном.
Замовив із розбирання майже нульові пружини з тієї ж айстри зпробігом 23 тис. (у подарунок оригінальні відбійники).
Трохи брудні, але майже нові.
Ціна за оригінальні відбійники КІНЬ.
Процес заміни простий, домкратимо обидві сторони, не забуваємо протехніку безпеки, і ставимо упори під передні колеса, + упори підавто.
Відкручуємо два рядки амортизатора (тут я спіймав сумку тому, щоодин амортизатор майже помер, а другий на підході, думаю скоропоміняю). Приопускаємо балку і знімаємо пружини, міняємо, домкратимо балку, прикручуємо амортизатори.
Різниця помітна.
Пружини Каяба для мене померли як варіант у майбутньому, просілидуже сильно всього за півтора роки… Після поїздки та тестів —пробої пішли. Тепер питання щодо амортизаторів, чи дивився варіантMeyle як вони Вам?