Це мій перший автомобіль, автомобіль на якому я впершесамостійно їхав за кермом. Отримавши його у спадок від батька увигляді сімейної машини "ненаходу", яка не рушала з місця вжекілька років, я зупинився тільки на тюнінгу салону, витративши насімейну машину кілька еквівалентів "таврій" :-). )
Для цих цілей я купив ще один запорожець у сусіда, оскільки деталібуло шукати дуже складно.
2)Повна заміна салону:кермо з таврії, сидіння від субару (заднєсидіння було видалено), установка на місці заднього сидіннясабфувера.Обшивку дверей і сидінь робили на замовлення.Стеляшкіряна замовляла в ательє, перетягувала сама.Установка акустичноїсистеми.
3) Фарбування кузова кольором "помаранчевий металік", встановленнязнака мерседеса спереду, молдингів з боків, задніх ліхтарів накшталт вісімки (вже не пам'ятаю точно звідки, купував нарозбиранні), бічних дзеркал з підсвічуванням сріблястогокольору.
4) По двигуну обійшовся заміною на все рідне, єдине що поміняв -рідний карбюратор на легендарний "солікс".
5) Встановив електропічку, оскільки рідна пічка в запорожці нікудине потрібна. Генератор довелося поставити з газелі, щоб тягнуло всіці навантаження.
6) З колесами обійшовся залізними дисками в ковпаках — титанипоставити не вдалося — треба було розварювати колісні арки, апофарбувати поспішив.
Фотографію знайшов одну, але машина стоїть у гаражі, обов'язково щефотографую, викладу пізніше. У ній — частина мого автомобільногожиття.