Була необхідність заміни передніх гальмівних дисків (вжепроточувалися минулим господарем, але знову з'явилося биття) іколодок. Була можливість все зробити відразу - а тому вирішив вжепоміняти все "по колу" і на хороше, щоб до цього питання неповертатися ще довго.З найкращого вибрав диски EBC TurboGroove іколодки Powerstop (т.Зв. Вулична кераміка).Ну, думаю, ось вонощастя! -Притер більше 3 тисяч км, а потім поїхали до Криму і...Загалом, зовсім не в бойових режимах і в суху погоду диски повело, перегрілися (хоча до Криму їжджу не вперше і на жодній своїй машинітакого не було). Моторошно... Потім стало з'ясовуватися, що я неодин такий — на українському лансер-форумі вже були "брати понещастю". Висновок один:не ставте собі цю "парачку"! Зараз биттяменше, але не зникло. Поки що так і їжджу - не натискаючи нагальмо. На літо потрібно буде щось вирішувати (чи брати нові, інші (звичайні Зіммерманни+ ар) диски/колодки, чи ставити назадрідні).
Ось так от. Друзі, не повторюйте чужих помилок!
PS:а хотілося як краще! Та й диски гарні! :)
Коментарі8
за такі гроші ставити треба гальма від аутлендера і забути, що таке биття дисків так само, як і недолік у гальмах.
Не важливо від чого гальма - биття може з'явитися на будь-якій машині, а вже у випадку неякісних дисків або колодок - так тим більше. вони ж з насічками?
Прикро витратити суму і розчаруватися(
Та вже ... Але то добре - гірше, що змінити зараз можливості немає.
Став брембо і не буде проблем. А колодки я віддаю перевагу нішинбо. Дуже хороші як на мене.
Знайома ситуація. Я раніше думав що тільки зими з паверами веде, не в одного мене таке було, а тепер думаю може це саме ця вулична кераміка винна?!
Так зовсім інший вид.
Добре, що 5*114,3 простіше дістати, і навіть Brembo є )а нам з 4*114,3 складніше ) ) ) )