Зізнаюся чесно:цілий рік руки не доходили до питання мокрої статіпід ногами водія:влітку дощів не було, взимку все було замерзле...Але сьогодні, після їзди по калюжках, психанул і розібрав прямо навулиці салон спереду.Що і як розбирати, описувати не буду — все помануалу, нічого складного.
Важливо було з'ясувати:де тече? (шов) внизу педалей, біля низумайданчика для відпочинку лівої ноги:там йде з'єднаннягоризонтальної панелі та моторного щита, принаймні саме тамособливо мокро і навіть брудно (під килимом), а все що вище (дорульового валу, до пробки, через яку проведено дроти з колісноїарки і т.П., ) начебто сухо.Пробки на підлозі теж на місці.Втім, на100% стверджувати не беруся - може просто замерзло і не зрозумілопоки.
Зараз вже підмерзло на дорогах і кататися шукати калюжі, щобпоспостерігати, немає сенсу (і без сидіння водійського оглядовістькульгає). Залишив килим відкинутим — з тижня усуватимемо текти (перевіримо/переконаємося і з ями подивимося). Ну а заразомпідтягнув "ручник" — до 5 клацань замість тих 9, що були :)
А, і ще з виявлених недоліків — відклеївся лівий поріг у районідверей водія — близько 10см відстає від кузова. Мабуть, доведетьсявесь його знімати і проклеювати наново. Але це вже точно тільки якпотеплішає. PS:до речі, гарне число на одометрі, чи не так? ;)
PPS:просушили килим, промазали стики/шви (в т.Ч. Зовні), перевірялище раз і проклеїли силіконом пробки обидві, ортофосфорноюкислотою+грунтом+фарбою обробили лапки водійського сидіння.
Поріг вирішили не знімати — частину, що відстала, посадили начорний герметик (назви не пам'ятаю). Салон поки не збирав - єбажання заодно наклеїти трохи шумо-вібро ізоляції. Даліподивимось.
Як на зло — на дорогах сухо. Я мені конче потрібні калюжі - длятесту на водонепроникність :)
Між іншим, коли їздиш без ШВІ, без килима - стільки нових шумівз'являється :) Починаєш панічно прислухатися і переживати - а чивсе гаразд? :)
10.04.12:підлога проклеїла, все зібрала, упорядкувала.
Коментарі20
+1 — додаю цю статтю до свого списку уматові статті про Лансер Коли викладу його буде людям для сміху і для науки…
а що тут смішного, якщо через стик панелей підлоги вода в салон просочується )Я довго не міг зрозуміти, звідки і як вона потрапляє під килимок ...
я десь читав що вода ще має один зашифрований шлях попадання в салон, не брешу, знайду викладу ...
є… через гумову заглушку, що вивалюється, на моторному щиті…
ага точно!
а можна докладніше про цю заглушку? де вона?
десь тут www.forum.lancer-club.ru/…ndex.php?showtopic=149614
окей спс. я її бачив колись розбирав, у мене як правило, я всі заглушки і отвори завжди саджу на найсильніший герметик ...
теж як то летів калюжею і трохи охренел коли вода хлюпнула мені на ногу. Думаю ніби не на мотоциклі. ))) потім знайшов звідки вона йде. заткнув
і звідки було?
ліворуч у крилі заглушка через яку трос капота йде.
а, так, теж часто буває причиною
У мене в самого вчора такі ж цифри були)
Я в клубі з 2005 року ) Привіт одноклубникам.
фа-фа! )
фа-фа! =)
Краса з цифрами. От би фото цього стику.
Завтра зроблю, обов'язково поділюся! Просто сьогодні фотоапарата не було з собою - ремонт затівати не планував. А в мобільному автофокус не працює - фіг що сфоткаєш зблизька )
Бум чекати! Хочу бути у всеозброєнні якщо таке ж буде.
Хочу відразу помітити - що причини мокрої статі бувають різні. Дуже поширена - ось faq.lancer-club.ru/Вода_п…льским_креслом_и_килимкомМайте на увазі!