SOS за проставками!
Потрібен терміново рада! Поставив проставки 20 мм, з запресованимишпильками, виглядає супер, але поки не про це, витрата збільшилася, кермо стало дуже важким, але все фігня, так як після 110 з'явилисявібрації, порадьте як перевірити проставки, і що робити.
Ps Знімали диск, рідні шпильки залишили подряпини на диску, вямках. Через це биття?
Коментарі13
Можуть притягуватися не рівно, у мене стояли 15мм, але диски інші були і шпильки влазили, притягував динамометричним ключем. Шпильки на простаках були слабкі і у мене при наїзді на купину на 115 км/год обломило одну шпильку і колесо почало бити. А да...
З яким моментом гайки затягував?
Чесно не пам'ятаю, дивився в мануалі. Начебто 120, а там вказано (на згадку) 110-130
Просто я якось 130 закрутив, а потім ця падла не хотіла відкручується штатним ключем) тепер кручу 110, думаю достатньо
ЦО на дисках яке? Не ставив проставні кільця для маточини?
Це рідне
На минулому авто китайські невідомі проставки ставив.Все норм.Бієнія небуло.Руль крутився в звичайному режимі.Може диск?Або гума 🏠?
Може! У себе літо поставив, трясе машину на швидкості, при гальмуванні! Заїхав на шинку а овальна гума. Диски рівні, гальмівні диски взагалі нові! Вистачило б терпіння докатати гуму до осені.
Від чого гуму так повело?
Так хз, вона вже лиса, літо відкатати ще можна! Може швидкість? Я по трасі їжджу постійно а там і 200 топлю на платних ділянках, може по цьому? Хз
Ні, день до того, як ставив простаки їхав 180 все було гуд
Хм.протягуй проставки.Добре.Втім тільки якщо вони послабшали.Тільки в цьому може бути причина.
Тільки 50 км як поставили, сумніваюся, що вже б ослабли, я більше схиляюся до того, що проблема через те, що шпильки в диск упираються