Самі пелюстки були куплені на розборі, у більш менш стерпномустані, але все добре зачистив і пофарбувати балоном в 3 шари безлаку.
Плани по підключенню були саме на круїз, хоч і не гонщик, ну вже недуже зручно було тикати пальцем ці маленькі кнопки.
Взяв з радіозапчастин 2 підстроювальні резистори, один налаштувавна 1, 85 кім і 0.62 кім.Вийшло пелюстками активувати круїз, правим —додавати швидкість, лівим — зменшувати. Стосується нижньої накладкирульової колонки, яка повинна бути з вирізами і шторками під ціпелюстки, навіть і не думав, що це складе трохи труднощів їїзнайти.
PS
Велика подяка за допомогу та підказки raler та Zlodey585
Коментарі7
Добрий день. Давно справа була, вже й не згадаю
Доброго дня. Не пам'ятайте які контакти резисторів з'єднували? Просто у всіх вони закриті термоусадкою і не зрозуміло які контакти були задіяні. Там просто їх 3 на резисторі
Кожух у аута 1в1 з лансерівським?
Так, від Оутлендера і був узятий
Для чого потрібні резистори, чому не можна підключити безпосередньо до фішки кнопок?
Радий що вийшло в результаті. Ідея все-таки Ярослава, сам робив за його записом, теж не без помилок 😅 радію щоразу на трасі 😎
Бо кнопки на кермі резистивні