Підсвічування ніг

Раніше скептично ставився до такої справи, як підсвічуванняніг/підлоги тощо., Так це принцип її підключення.У нього вонасвітила постійно, не питав, можливо на світло підключив або напостійно, але я загорівся підсвічуванням. Конекторами і метромчервоної діодної стрічки в силіконі, вибравши вільний час, приступив до задуманого.
Кілька днів дивився на роботі Драйв по виконанню цьогопідсвічування і скажу, що варіантів по підключенню тлумачнихкілька, але з них я вибрав один менше геморний Можна було мінусбрати від кожного кінцевика двері, щоб підлога світилася тількитам, де відкриті двері, але я хотів плавного свічення і згасаннявідразу всього підсвічування.
Мінус і плюс взяв з блоку запобіжників
Фото не моє

Жовтий – мінус, червоний – плюс. На червоний дріт колодки підкинувконектор запобіжника із предом на 5А. Далі потяг плюс до бардачка ітам на дроті в розрив поставив тумблер для необхідності виключенняцієї справи, не хотів на увазі ставити зайвих кнопок.

Не треба кричати, не треба. Її взагалі ніхто не бачить, навіть яЛежить тепер у бардачку разом з проводами USB магнітоли і ніяк незаважає. Стрічку різав по 9 діодів, підпаював до кожного шматкаконектор Коннектор ставив для випадку розбору/необхідності зняттядеталі без демонтажу самого підсвічування. Так що якщо доведетьсярозбирати салон, конектор відкинув від стрічки і знімаємодеталь.
Всі дроти сховані в гофру, всі паяння дротів до стрічок заховані втермоклей і зверху термоусадка, краще перестрахуватися.
Водійську кріпив на нижню частину колінної SRS, переднього пасажирапідсвічування стало на поличці під бардачком, правда маленькимсвердлом зробив 2 отвори і ще прихопив стяжками. Задні поклеїлизаздалегідь на смужки алюмінію для жорсткості та стяжками це ділодо нижньої задньої частини крісел.
У процесі роботи фото не робив, думаю і так все зрозуміло.
Результатом задоволений, а це головне.