Несправність
Повертався додому на трьох циліндрах. Машина постійно глухла, погано заводилася, стріляла з глушника. І після чергового пострілурізко зникла тяга, мотор запрацював якось не так. Машина їхативзагалі відмовлялася. Я вже думав, що пі$$$ц двигуну.Додому то яякось доїхав, а ось ніч не спав.Вранці, на світлу голову булавиявлена причина несправності та наслідки.
Причиною виявилася стандартна хвороба бензинових кайронів - вода всвічкових колодязях, внаслідок чого були перебої з підпалом сумішів циліндрах і вона вибухала вже у вихлопній системі.
каталізатора
Куски ката в резонаторі
Другий лямбда зонд
Гніздо лямбди
Вміст ката
У місце банки вварив шматок труби
Коментарі9
Після видалення каталіка помилки по другій лямбді голову не еб?..
Ні
Виходить бензокай вааще не підводний човен?
Так свічки ж начебто спеціальним кожухом закриті! Як дійсно вода могла потрапити в колодязі? Без лямбди, чекенджин не горить? Комп помилок не показує?
Так, свічки закриті кришкою. Але вона не герметична. Прокладка з часом чи то всихається, чи то стискається, і починає пропускати воду. Достатньо покататися по калюжах, або помити двигун на мийці, щоб вода потрапила під кришку. Я зараз її посадив на г...
Так ... ужжжж ... ніколи б не подумав що і ЦЕ може стати проблемою ...
А як туди у Вас вода потрапила? І ще питання, як Ви з лямбдами обійшлися обманки?
Читай нижче
Зрозумів, дякую!