І знову всім читачем величезний привіт!
На дворі останні вихідні січня, на вулиці потепліло. І знову мийдемо в гараж.
Почну з того, що складання салону нам затримує відсутність шумки, точніше сказати поки немає грошей на її покупку, тому збираємо всеінше. І торпеди.
Сьогодні почали з кріплення задньої подушки КПП (тепер двигун ставяк належить), підключили кулісу і встановили ремінь ГРМ по мітку, знатягом за допомогою помпи. Далі закінчили розпочате, встановилисепаратор і підключили пічку. Відразу закінчили з системоюохолодження, підключивши розширювальний бочок. .
Перейшли до генератора і тут нас чекало розчарування, ремінь якийми купили був маленький (10*715мм ) раніше стояв занадто довгий10*890мм ( натягувався через проставку).Поки залишили старий, покаталогу потрібен 9.5 X 875мм. Установили карбюратор, підключилитрос газу і підсмоктування, поставили корпус повітряного фільтра.Повітряний фільтр теж виявився трохи меншим, ніж потрібно, хочабрали аналог оригінального.
Свічки, високовольтні дроти, поки все тимчасово, мінятимемо!
Привід двірників так само зайняв своє місце.< br>
Настав час взятися за проводку… перед зняттям вона виглядалаприблизно так…
Під капотом залишилося підключити паливні магістралі, Помінятипробиту магістральну гальмівну трубку, прокачати гальма. І навестилад із проводкою, за ранні продумавши, всі можливі додатковіпідключення споживачів.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.